Lékařská pneumatika je speciální přístroj určený k léčbě a prevenci nemocí pohybového aparátu. Často se používá při poskytování první pomoci - upevnění končetin při přepravě oběti ze scény do zdravotnického zařízení. Mezi dopravní pneumatiky patří: pneumatiky, design Dieterichs a pneumatika Cramer. Tento článek bude podrobně diskutovat o tomto.
Takové zařízení se svým vzhledem podobá malému žebříku. Ve skutečnosti je pneumatika sada drátěných mřížek a upevňovacích pásů. Materiál rámu je hliníková slitina, je lehký a pružný, což umožňuje upevnit zraněnou končetinu v téměř každé poloze, ale vnitřní překlady jsou vyrobeny z oceli, což zajišťuje dostatečnou tuhost upevnění. Mimo drátěný rám je potažen krytem (s použitím vaty a gázy nebo tkaniny), což sníží nepohodlí spojené s tuhostí struktury a tepelnou vodivostí materiálů (kov má vysokou tepelnou vodivost, pneumatika bude v chladném období velmi studená) Cramerova dlaha je možná v případě zlomenin horních a dolních končetin, poškození vazů a svalů. Je také možné s jeho pomocí opravit krční páteř.
První a hlavní indikací pro použití pneumatiky Cramer je transportní imobilizace. Tato potřeba vzniká tehdy, když dojde ke zlomenině kosti pásu horní nebo dolní končetiny. Někdy je možné takto zraněnou krční páteř fixovat. Potřeba fixace před poskytnutím kvalifikovaných péče o výrony kloubů, těžké modřiny, mačkání a trhání. V tomto případě je nutné zachovat maximální neutrální polohu končetiny, aby nedošlo k zhoršení zranění před příjezdem do nemocnice.
Jako pomůcka může být použita pro léze měkkých tkání, aby se zabránilo komplikacím, fixaci během lékařské manipulace. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost aplikaci Cramerovy dlahy na zlomeniny různých kostí a zvláštnosti použití tohoto léku.
Technika překrytí pneumatik Kramer je podobná technice nástroje Dieterichs. Existuje několik obecných doporučení pro znehybnění oběti:
V případě poranění horní končetiny je technika splinování velmi podobná. Hlavním rozdílem ve zlomenině ramene a předloktí je, že v případě poranění ramen by měly být fixovány tři klouby - ramena, lokty a radiokarpální, a pokud je předloktí poškozeno, dva jsou ulnární a radiokarpální. Zvažte posloupnost akcí při pomoci oběti:
V případě poranění dolních končetin bude postup pro použití schodišťové pneumatiky Cramer následující:
Akční algoritmus pro fixaci pomocí Cramerovy sběrnice v případě poškození krční páteře je následující:
Pneumatika Cramer je vyrobena pájením každé části, která není zkroucená. V případě zlomenin, často se uchylují k metodě imobilizace - přibintovyvanii zranění horní končetiny k tělu. Imobilizace končetiny v zlomeninách humeru se provádí pomocí drátěné pneumatiky.
Před použitím dopravního autobusu Kramer je navinuta bavlna a fixována obvazem. V pneumatice Cramer je nutné upevnit alespoň dva spoje na obou stranách místa lomu. Na humeru je nutná fixace kloubů alespoň na třech místech.
V době Cramerovy transportní dlahy musí být klouby a kostnaté výčnělky chráněny měkkými bavlněnými gázovými polštářky nebo hadrovými částicemi (hadry), přičemž by neměly být žádné nepravidelnosti a záhyby - a teprve potom dají dlahu.
Koupit Cramerova dlaha pro horní končetiny v internetovém obchodě zdravotnické techniky "MedMag24" zadáním objednávky na webové stránce nebo voláním.
Pneumatika Cramer pro ruce: je určena k upevnění humerálního, loketního, radiokarpálního kloubu.
Cramerova dlaha pro nohy: určená pro upevnění dolní končetiny, pánevního kyčle, kolena, kotníkového kloubu s kostmi stehna a dolní končetiny.
Drátěná tyč Cramer je určena k zajištění horní nebo dolní končetiny. Zařízení lze použít v podmínkách turistické kampaně, proto se Kramerova pneumatika někdy nazývá doprava.
Zdravotní inženýři vyvinuli dva typy zařízení - pro ruce a nohy. První typ pneumatiky Cramer je určen pro upevnění ramene, předloktí, lokte, zápěstí. Pomocí druhé modifikace jsou klouby a kosti nohou fixovány.
Před položením pneumatiky na nohu nebo paži uložte bavlnu, upevněte ji obvazy. Pokud má osoba zlomeninu stehenní kosti, měla by být pneumatika upevněna na několika místech.
Při uzavřených lomech je vhodné překrýt pneumatiku Kramer přímo na oděvu.
Velikost pneumatik Cramer pro ruce - 72cm x 8cm
Velikost pneumatiky Cramer pro nohy-120cm x 12cm
V případě zlomenin, často se uchylují k metodě imobilizace - přibintovyvanii zranění horní končetiny k tělu.
Imobilizace končetiny ve zlomeninách humeru se provádí pomocí drátové (žebříkové) dlahy.
Pneumatika Cramer je přepravní pneumatika vyrobená z drátu ve formě plochého žebříku, který umožňuje jeho tvarování do požadovaného tvaru.
segment pneumatiky, ležící na ramenním kloubu, a ten, který podpírá předloktí, ohyb ve formě okapu. Toho je dosaženo střídavým ohýbáním příčných tenkých tyčí pneumatiky;
také skládat, s výjimkou tlaku pneumatiky na krku.
Na modelovanou pneumatiku Crameru položte bavlněnou podložku a zajistěte ji gázovým obvazem.
Do rohů konce pneumatiky, která bude umístěna na zadní straně, uvázat dva pásky bandáže.
V axilární oblasti poraněné končetiny položte podložku z bavlněného gázu, zapněte ji na zdravou stranu ramenního pletence.
Dejte fyziologickou polohu zraněné končetiny, aplikujte na ni Cramerovu dlahu.
Flip přední stuhou přes zdravý ramenní opasek a kravatu je do předního rohu dolní konec pneumatiky. Otočte zadní pásku pod paži a připoutejte ji k vnitřnímu rohu pneumatiky. Napětí pásu by mělo být takové, aby rameno bylo ohnuté na kolenním kloubu v pravém úhlu.
S ní a ramenním pletencem chrání vatové tampony.
Nastříkejte pneumatiku z kartáče. Měla by být pevně připevněna k ramennímu kloubu, pro tuto prohlídku bandáže v této oblasti uspořádat osmimístný průchod skrz axilní jámu neporušené strany.
Upevněte horní konec pneumatiky tak, aby se nepohyboval, házet obvazy po předloktí a ujistěte se, že je držíte kolem těla.
Po dokončení zavázání pneumatiky odřízněte konec obvazu, udělejte kříž a svázejte konce kolem těla.
Pomozte pacientovi obléknout se.
Řekni mu pár laskavých slov.
Doprava do zdravotnických zařízení.
Sádra a sádrové odlitky
Nejúplnější a nejrozšířenější formou ztvrdlých obvazů je obvaz sádry, který umožňuje dobře fixovat fragmenty kostí v lomech způsobených vytvrzením sádry.
Sádra je poměrně běžná minerální látka v přírodě. Pro sádrové obvazy se používá kalcinovaná sádra. Po navlhčení vstupuje do chemické sloučeniny vodou a během několika minut se změní na pevnou hmotu.
Lékařské omítky by měly mít vzhled bílého jemného prášku, bez hrudek, měkké na dotek. Sádra by měla být skladována na suchém místě, protože snadno absorbuje vlhkost.
Před použitím odlitku je nutné zkontrolovat kvalitu odlitku.
Zkoušky jakosti sádry
(strojově vyráběné) a vařené ručně. Vezměte sádrovec do pěsti a pevně ho zmáčkněte. Suchý sádrovec se rozpadá po otevření pěsti, zatímco vlhká sádra bude ležet na dlani ve formě hrudky s otisky prstů.
Sádra se smísí s vodou v poměru 1: 1 a kulička se vyrobí; po 7-10min by měl ztuhnout a nelomit při pádu z výšky 1m.
Připravený sádrovec kašovitý ze směsi sádry a vody s konzistencí tekuté zakysané smetany, která je rozprostřena tenkou vrstvou na talířek, zatímco kvalitní sádra ztvrdne za 5-7 minut; při stlačení prstem by ztvrdlá hmota neměla být drcena a rozpadána a vlhkost by neměla vyčnívat na její povrch.
Sádra smíchaná s vodou by neměla dávat vůni shnilých vajec.
Při navlhčení horkou vodou ztuhne omítka rychleji, za studena - pomaleji. Obvykle se voda při teplotě 30-35 ° C používá k navlhčení sádrových bandáží.
Sádrové obvazy jsou tovární (strojní) výroby a ručně vařené.
Kategorie produktu:
Přepravujte lékařskou dlahu pro horní končetiny, aby se pacienti znehybnili.
Pneumatika Kramer Medical Transport Wire Tire (přibližné rozměry 7,5x80 cm) pro zbraně je prostředkem pro transport imobilizace pacienta a používá se hlavně pro zlomeniny horních končetin.
Zdravotnické transportní pneumatiky Krameru (mohou být také označovány jako drát, doprava nebo žebříkové pneumatiky) jsou dodávány po konzervování ve Státní rezervě Ruské federace („ze skladu“).
Před použitím dopravního autobusu Kramer je navinuta bavlna a fixována obvazem. V pneumatice Cramer je nutné upevnit alespoň dva spoje na obou stranách místa lomu. Na humeru je nutná fixace kloubů alespoň na třech místech.
V době Cramerovy transportní dlahy musí být klouby a kostnaté výčnělky chráněny měkkými bavlněnými gázovými polštářky nebo hadrovými částicemi (hadry), přičemž by neměly být žádné nepravidelnosti a záhyby - a teprve potom dají dlahu.
V případě uzavřeného lomu je dovoleno ukládat transportní pneumatiky Crameru přímo na oděv, odstraňovat na něm vrásky, odřezávat rušivé knoflíky a vyprazdňovat kapsy.
Přepravní pneumatika slouží k spolehlivému upevnění zlomené nohy v určité poloze, aby se snížila míra následků při přepravě pacienta na místo ošetření. Konstrukce výrobku má tvar plochého žebříku, který zvyšuje pohodlí práce a snižuje riziko posunu kosti.
Velikost nohou: 10 cm x 120 cm
Velikost ruky: 8cm x 80cm
Lékařská pneumatika Cramer je speciální přístroj určený k léčbě a prevenci nemocí pohybového aparátu. Často se používá při poskytování první pomoci - upevnění končetin při přepravě oběti ze scény do zdravotnického zařízení. Jeho vzhled připomíná malý žebřík. Ve skutečnosti je pneumatika sada drátěných mřížek a upevňovacích pásů.
Materiál rámu je hliníková slitina, je lehký a pružný, což umožňuje upevnit zraněnou končetinu v téměř každé poloze, ale vnitřní překlady jsou vyrobeny z oceli, což zajišťuje dostatečnou tuhost upevnění.
Konstrukční prvky umožňují měnit tvar pneumatiky (ohnout ji), aby zraněná noha byla nejbezpečnější. Tyto produkty jsou nepostradatelným materiálem pro záchranné služby, vojenské pohotovostní zdravotnické skupiny, ministerstvo pro mimořádné situace atd.
Kramerova pneumatika - jednoduchý a brilantní vynález z poloviny minulého století, patřící sovětskému vědci a traumatologovi Harrymu Cramovi, byl doposud široce používán v traumatologii. Pneumatika Cramer je nejvhodnější prostředek pro fixaci zlomenin končetin, krční páteře v každodenním životě i při práci, při nehodách a při sportu, zatímco oběť je transportována do nemocnice.
Snadnost, spolehlivost, pohodlí a možnost modelování na kterékoliv části těla jsou vlastnosti, díky nimž má toto zařízení permanentní „registraci“ v ambulancích, v lékařských a traumatologických centrech, na odděleních nemocnic.
Konstrukce je velmi jednoduchá, jedná se o žebřík z kovového drátu, který lze ohnout na jakémkoli místě av jakémkoli úhlu, otočit kolem osy - zkrátka, dát jí tvar nejvíce fyziologický pro konkrétní část těla. Současně je na zraněnou osobu způsobeno mnohem méně bolesti než při použití dřevěné pneumatiky nebo pneumatiky z improvizovaného materiálu.
Vnější rám (rám) je vyroben ze slitiny hliníku, poskytuje pružnost a schopnost zaujmout požadovaný tvar. Vnitřní propojky jsou tvořeny pevným ocelovým drátem, který zajišťuje pevné upevnění.
Díky struktuře sítě má pneumatika nízkou hmotnost, což také snižuje možnost zranění během přepravy pacienta. Kromě toho můžete pneumatiku rychle namontovat a upevnit nejen místo lomu samotné, ale také nejbližší klouby, a pokud je to nutné, celou končetinu. To je zajištěno spolehlivou imobilizací. Rovněž zabraňuje přemístění fragmentů během transportu pacienta do nemocnice.
Pneumatiky Crameru se dodávají v široké škále velikostí: od malých a úzkých až po kartáče až 2 metry, navrstvené na kyčle, ramenu a širokých vzorech v případě zlomenin páteře, pánví.
Výrobci pneumatik schodišť - různé ruské společnosti, továrny a sdružení pro výrobu zdravotnických potřeb. Cena je nízká - od 500 rublů, můžete nakupovat v prodejnách zdravotnického vybavení, na internetu na internetových stránkách dodavatelských společností.
Drátěná tyč se používá při první pomoci pro dočasné znehybnění pro taková zranění:
Aplikace však není omezena pouze na těžká zranění, je však možné uložit pro dočasnou fixaci jednoduché zlomeniny, rány v kloubech, stejně jako během zánětlivého procesu, kdy je nutný zbytek končetiny (zánět šlach, kloubů, hnisavý proces).
Na druhou stranu je pouze dočasným opatřením, aby se pacient dostal do nemocnice, kde bude po vyšetření nahrazen sádrovou omítkou, nebo v případě potřeby poslat pacienta do operace.
V praxi je pneumatika nejvíce žádána pro primární imobilizaci při různých zlomeninách, a to jak s, tak bez posunu. Proto je nutné dodržovat následující pravidla jeho uložení. Obecný algoritmus akcí je následující:
Pneumatika je modelována na zdravé paži, umístěné od zdravého ramenního kloubu, dále podél ramenního opasku vzadu a dolů po vnějším povrchu ramene, předloktí až po konečky prstů, ohnuté v lokti pod úhlem 90 °, ovinuté bavlnou a obvazem, vázané na koncích pásy. Naneste na zraněnou paži, předběžně položte bavlněný nebo látkový váleček do podpaží a mírně položte rameno dopředu přibližně o 30 °. Horní konec by měl jít do zdravého ramenního kloubu. Pásky jsou svázané, nahoře po celé délce s širokým obvazem.
Připravte si pneumatiku, modelování na zdravé ruce, od špiček prstů po horní třetinu ramene, ohnutí na kolenním kloubu v pravém úhlu. Zabalte, aplikujte na vnější povrch končetiny, dříve umístěné v dlani a pod ulnárním procesem bavlněného gázového válce. Svařují ji, zabalují ji venku s šátkem nebo šátkem, širokým obvazem, visí z krku tak, že ruka má důraz. Je-li zlomenina radiální kosti pouze bez posunu, dlaha je umístěna od špiček prstů k loketnímu kloubu, rameno je zavěšeno na šálu.
Cramerova dlaha na stehně je účinná pro zlomeniny v dolní a střední třetině. Při vyšším poškození nedává dostatečně tuhou fixaci kvůli silné kontrakci silných svalů, v těchto případech se používají dřevěné neohýbané pneumatiky. Ujistěte se, že máte 3 pneumatiky různých velikostí. Jeden by měl jít na zadní plochu, počínaje od plantární strany prstů, v oblasti paty je ohnutý v pravém úhlu a pod kolenem mírně vyklenutý dopředu. Horní okraj pneumatiky by měl dosáhnout úrovně lopatky. Druhá pneumatika běží podél vnějšího povrchu dolní končetiny a stehna od okraje nohy k oblasti podpaží a třetí jde podél vnitřní strany dolní končetiny a kyčle od okraje nohy až po tříbodový záhyb. To vše je pečlivě umístěno na horní část oblečení a obuvi, fixované stuhami na zádech, obvazem na noze, dolní části nohy a stehně.
Je důležité, aby toto vše probíhalo krok za krokem, aby nedošlo ke zvýšení vytěsnění fragmentů kostí.
Na spodní části nohy jsou také 3 pneumatiky: na zadní a boční plochy. Zadní část je ohnutá v úrovni paty ve formě boty, vede z prstů do horní třetiny stehna, malý malý váleček je umístěn v popliteal fossa tak, že v kloubu nejsou žádné pohyby. Vnější pneumatika jde od okraje nohy k horní třetině stehna, vnitřní - k slabině. Pod kotníky vložte malé bavlněné válečky. Celá bandáž, mírně zvedající nohu.
Pokud je zlomenina dolní končetiny omezena na oblast kotníku, jedna široká dlaha, aplikovaná jako bota přes zadní povrch, je dostatečná k zajištění toho, aby okraj dlahy vyčníval nad úroveň prstů na nohou. Pod patou a spodní částí Achillovy šlachy uzavírají bavlněný gázový váleček.
Pro imobilizaci krku a hlavy vezměte 2 dlouhé pneumatiky. Jeden se aplikuje na zadní plochu podél středové linie, počínaje okrajem růstu vlasů na čele, ohnutým v zadní části hlavy, pod okcipitálními hrbolky je umístěn váleček z bavlněné gázy a připevněn k hrudníku na úrovni rohů čepelí. Druhou etapou je uložení příčné pneumatiky, která jde kolem středu hlavy, nad ušnice až do horní třetiny obou ramen, kde je upevněna obvazy.
Pneumatiky jsou upevněny k sobě v čele s copem.
Je důležité je předem modelovat na zdravém člověku s přibližně stejnými parametry jako oběť.
Schodišťová pneumatika Cramer je nejlepším nástrojem pro první pomoc při různých zraněních. Je důležité, aby byla řádně uložena podle výše uvedených doporučení. Není zbytečné mít v domě takovou věc, v kufru auta.
Za účelem upevnění poškozené končetiny na lomu se použije lékařská pneumatika. Toto zařízení je navrženo tak, aby vytvořilo příznivé podmínky pro sestřih kostní tkáně v důsledku úplné imobilizace.
Je důležité vědět, jak je pneumatika Cramer správně aplikována, při které se používají zlomeniny, jaké typy a zařízení existují.
Pro různé typy zlomenin se často používá Cramerova pneumatika, která se podobá pružnému drátěnému pletivu. To vám umožní nastavit pro každou osobu individuálně. Pro horní a dolní končetiny existují dvě hlavní odrůdy. Rozdíl je v rozměrech, například zařízení pro ruce má velikost 72x12 cm, pro nohy je přístroj dlouhý 120 cm, široký 12 cm.
Před použitím dlahy se ujistěte, že zranění je zlomenina.
Zlomenina se projevuje výraznými příznaky, například:
Dr. Bubnovsky: „Levný produkt číslo 1 pro obnovení normálního prokrvení kloubů. Pomáhá při léčbě modřin a zranění. Zadní a klouby budou jako ve věku 18 let, jen jednou denně. "
Pokud se po pádu nebo úderu na jakýkoli objekt objeví takové příznaky, doporučuje se zavolat sanitku. Před příjezdem je důležité poskytnout pacientovi odpočinek a opravit zraněnou končetinu tak, aby se nemohla pohybovat. Toto opatření zabrání komplikacím.
Pro každý typ poranění kostí existuje určitý algoritmus působení, ale existují základní pravidla pro použití pneumatik při poskytování první pomoci.
Poškozenému s těžkou bolestí je umožněno podat analgetikum. Pokud bylo zjištěno krvácení, měl by být aplikován turniket přes oděv a obvazy. Doporučuje se pevně upevnit na poškozené místo. V chladném období byste měli po aplikaci pneumatiky Kramer zahřát poškozenou oblast těla. V opačném případě může dojít k omrzlinám.
Poškození končetin je přísně zakázáno. Nepoužívejte příliš krátká příslušenství, pokud nejsou vyžadována. Kromě toho přístroj nepoužívejte bez obalů bavlnou, protože příliš tvrdý rám bez změknutí, s prodlouženým opotřebením způsobuje oběti těžké nepohodlí a poškození.
Pneumatika Cramer se zlomeninou ramene je používána tak často jako u zranění jiných částí těla. Aby bylo možné pneumatiku správně umístit, budete potřebovat: obvazy, váleček z vaty a gázu, specializovaný šátek, kolík k upevnění.
Překrytí pneumatiky Cramer je rozděleno do dvou etap.
Uložení Cramerovy dlahy při poranění ramene vyžaduje ukotvení ramene, kloubu, zápěstí. Pouze s řádným uložením zařízení kosti správně rostou.
Uložení pneumatiky Cramer na předloktí je téměř stejné jako u ramenní opěrky.
Doporučuje se znehybnit předloktí následujícím způsobem:
Při aplikaci Kramerovy pneumatiky na dolní nohu je třeba dodržovat všechna výše uvedená pravidla překrytí. Samotná pneumatika by měla být aplikována na nohu zdravé dolní končetiny a pak pneumatiku ohnout v úhlu 90 stupňů. Kromě nohy, musíte upevnit nohu. Princip upevnění pneumatiky Cramer při lomu dolní končetiny se příliš neliší od upevnění předloktí.
Doporučuje se začít bandážovat prsty, v místech projekce je lepší umístit váleček. Pokud se vyskytnou podezření na závažnější formy zranění, jsou na spodní části nohy položeny 3 přístroje, které upevní nejen kotník, ale také kolenní kloub.
Použití pneumatiky Cramer v případě zlomeniny kyčle se liší od předchozího pouze v tom, že k ukotvení dochází po celé délce nohy, od pasu k špičkám prstů na nohou. To vyžaduje uložení 3 rámců. Obvykle je zlomenina femorální oblasti doprovázena těžkou ztrátou krve, proto se doporučuje pozorovat zvýšenou opatrnost.
Kloubový kloub upevněte následujícím způsobem.
Cena tohoto zařízení se liší v různých lékárnách od 50 rublů, až do 500. Cena závisí na výrobci, materiálu a velikosti pneumatiky. Takové zařízení lze zakoupit v každé lékárně nebo v obchodě se zdravotnickým vybavením.
Mnoho pacientů, kteří používali takové zařízení pro spojování kostí, zaznamenalo vysokou účinnost.
Je důležité si uvědomit, že kromě nošení pneumatiky budete potřebovat symptomatickou léčbu a užívání léků na bázi vápníku k posílení kostní tkáně.
Rozměry drátu Crameru jsou 10x120 cm a jsou určeny k upevnění zlomenin dolních končetin během přepravy pacientů.
Povlakování pneumatik - kovové, zinkové.
Lékařské drátěné pneumatiky Kramer jsou dodávány po konzervování ve Státní rezervě Ruské federace ("ze skladu").
Aplikace:
Zpočátku je Kramerova žebříková dlaha pokrytá bavlnou a zajištěna obvazy. Předpokládá se, že pneumatika upevní na každé straně zlomeniny kosti alespoň dva spoje. Na stehenní kosti by měla být fixace kloubů provedena nejméně ve třech bodech.
V době uložení dopravních drátů musí být spoje a kostní výstupky ovinuty měkkými bavlněnými gázovými polštářky nebo tkáňovými částicemi, přičemž by neměly být žádné nepravidelnosti a záhyby a pak je připevněny obvazy a uloženy pneumatiky.
V případě uzavřených trhlin je dovoleno aplikovat lékařské drátěné pneumatiky přímo na oděv, skládat na něm vrásky, odstraňovat rušivé knoflíky a odstraňovat vše z kapes.
ZPĚTNÝ PRODUKT
Žádné recenze. Buďte první, kdo napíše hodnocení!
Drátěná tyč Cramer je určena k zajištění horní nebo dolní končetiny. Zařízení lze použít v podmínkách turistické kampaně, proto se Kramerova pneumatika někdy nazývá doprava.
Zdravotní inženýři vyvinuli dva typy zařízení - pro ruce a nohy. První typ pneumatiky Cramer je určen pro upevnění ramene, předloktí, lokte, zápěstí. Pomocí druhé modifikace jsou klouby a kosti nohou fixovány.
Před položením pneumatiky na nohu nebo paži uložte bavlnu, upevněte ji obvazy. Pokud má osoba zlomeninu stehenní kosti, měla by být pneumatika upevněna na několika místech.
Při uzavřených lomech je vhodné překrýt pneumatiku Kramer přímo na oděvu.