MK-149-1 Pneumatika Diterichs pro upevnění stehna s trakcí

Materiál: dřevo, nepromokavá tkanina
Rozměry v sáčku - 1000x190x200 mm
Hmotnost - ne více než 4,4 kg

Úplnost:

- vnitřní posuvná úroveň,
- vnější posuvná úroveň,
- noha,
- šátky - 3 ks,
- přepravní vak.

Provozní podmínky: teplota, ° C od -50 do +45
Současná péče: s běžnými čisticími prostředky a dezinfekčními prostředky

Diterichova dlaha je určena pro transport imobilizace dolní končetiny. Používá se u pacientů se zraněním kyčle a dolní končetiny. Pneumatika se vyznačuje natažením končetiny. Má za následek snížení bolesti. Realizuje funkci přirozené fixace femuru při fraktuře.

Chrání pacienta před poúrazovým poraněním šlach, vazů, cév a svalů. Při aplikaci není nutné bandážování. V impozantním režimu se rychle a pohodlně fixuje.

Autobus Diterhisa je zakoupen pro ortopedické kliniky, kanceláře a týmy traumatické péče, specializované zdravotnické oddělení podniků a organizací, sport, sanatorium, turistická sdružení, tábory a rekreační střediska.

Tento produkt je v kategoriích:

Materiál: dřevo, nepromokavá tkanina
Rozměry v sáčku - 1000x190x200 mm
Hmotnost - ne více než 4,4 kg

Úplnost:

- vnitřní posuvná úroveň,
- vnější posuvná úroveň,
- noha,
- šátky - 3 ks,
- přepravní vak.

Provozní podmínky: teplota, ° C od -50 do +45
Současná péče: s běžnými čisticími prostředky a dezinfekčními prostředky

Diterichova dlaha je určena pro transport imobilizace dolní končetiny. Používá se u pacientů se zraněním kyčle a dolní končetiny. Pneumatika se vyznačuje natažením končetiny. Má za následek snížení bolesti. Realizuje funkci přirozené fixace femuru při fraktuře.

Chrání pacienta před poúrazovým poraněním šlach, vazů, cév a svalů. Při aplikaci není nutné bandážování. V impozantním režimu se rychle a pohodlně fixuje.

Autobus Diterhisa je zakoupen pro ortopedické kliniky, kanceláře a týmy traumatické péče, specializované zdravotnické oddělení podniků a organizací, sport, sanatorium, turistická sdružení, tábory a rekreační střediska.

Pneumatika pro upevnění kyčle s trakčním typem Diterikhs SD-01

Účel: provádění imobilizace dolní končetiny s trakčními prvky u obětí se zlomeninami stehen a holenní kosti.

Vede přirozený a imobilní stav stehenní kosti při zlomenině.

Snižuje bolest.

Zabraňuje posttraumatickému poškození šlach, vazů, cév a svalů.

Při aplikaci nevyžaduje bandáž.

Rychlé a snadné upevnění pomocí šátků při aplikaci.

Materiál: dřevo, nepromokavá tkanina

Rozměry v sáčku - 1000x190x200 mm

Hmotnost - ne více než 4,4 kg

vnitřní posuvná úroveň,

vnější posuvná úroveň,

noha,

Provozní podmínky: teplota, ° C od -50 do +45

Současná péče: s běžnými čisticími prostředky a dezinfekčními prostředky

Registrovaný název: Pneumatika pro upevnění kyčle s trakčním typem Diterikhs SD-01 - "Omnimed"

TU 9438-037-43018878 - 2007

Osvědčení o registraci Roszdravnadzor č. FSR 2007/00673

Osvědčení o shodě č. ROSS.RU.IM 02.N 16992

Hygienicko-epidemiologický závěr ruské federální služby pro dohled nad ochranou a dozorem nad právy spotřebitelů v Rusku č. 77.99.34.944.

Diterichs přepravní pneumatika (ze skladu)

Dočasně není skladem.

Pneumatika Diterichs se skládá ze 2 dřevěných berlí - vnějších a vnitřních, popruhu pro upevnění nohy (podstopnik) a otočných tyčí připevněných k pneumatice kabelem. Každá berle se skládá ze 2 částí, díky kterým můžete měnit délku pneumatiky v závislosti na výšce pacienta.

Pneumatika Diterikhs je aplikována přímo na místě nehody předtím, než je pacient transportován do nemocnice. Přesun pacienta bez pneumatiky je přísně zakázán. Pneumatika kombinuje fixaci se současným vytvářením určitého natažení končetiny. Anestézie se podává pacientovi před použitím Diterichovy dlahy. Pneumatika se aplikuje v případě zlomenin v oblasti kyčle, zranění kyčlí a kolenních kloubů.

ZPĚTNÝ PRODUKT

Žádné recenze. Buďte první, kdo napíše hodnocení!

Pneumatika pro upevnění kyčle s trakčním typem Diterikhs SD-01

Účel: provádění imobilizace dolní končetiny s trakčními prvky u obětí se zlomeninami stehen a holenní kosti.

Vede přirozený a imobilní stav stehenní kosti při zlomenině.

Snižuje bolest.

Zabraňuje posttraumatickému poškození šlach, vazů, cév a svalů.

Při aplikaci nevyžaduje bandáž.

Rychlé a snadné upevnění pomocí šátků při aplikaci.

Materiál: dřevo, nepromokavá tkanina

Rozměry v sáčku - 1000x190x200 mm

Hmotnost - ne více než 4,4 kg

vnitřní posuvná úroveň,

vnější posuvná úroveň,

noha,

Provozní podmínky: teplota, ° C od -50 do +45

Současná péče: s běžnými čisticími prostředky a dezinfekčními prostředky

Doprava pneumatik Diterikhs (státní rezervace)

Kategorie produktu:

Od lakovaného dřeva, pro transportní imobilizaci s natažením celé dolní končetiny.

Cena na vyžádání

NEMÁ CERTIFIKÁT A REGISTRAČNÍ IDENTIT! GOS. REZERVA.

Pneumatika Diterichs se skládá ze 2 dřevěných berlí - vnějších a vnitřních, popruhu pro upevnění nohy (podstopnik) a otočných tyčí připevněných k pneumatice kabelem. Každá berle se skládá ze 2 částí, díky kterým můžete měnit délku pneumatiky v závislosti na výšce pacienta. Pneumatika se aplikuje přímo na místo incidentu před transportem pacienta do nemocnice. Přesun pacienta bez pneumatiky je přísně zakázán. Pneumatika kombinuje fixaci se současným vytvářením určitého natažení končetiny. Anestézie se podává pacientovi před použitím Diterichovy dlahy. Pneumatika se aplikuje v případě zlomenin v oblasti kyčle, zranění kyčlí a kolenních kloubů.

Doporučení při zavádění pneumatik Diterikhs.

1. Upokojte pacienta 2. Vysvětlete průběh blížící se manipulace. Z. Těsný oděv by měl být řezán podél švu, v ostatních případech se pneumatika aplikuje buď přes kalhoty, nebo přímo na kůži, která byla předtím pokryta bavlnou v místech kontaktu. 4. Zkontrolujte místo poranění, abyste se ujistili, že je zlomenina přítomna 5. Připevněte vnitřní a vnější stranu Diterichovy dlahy k zdravé končetině pacienta, aby dlaha měla požadovaný tvar v závislosti na výšce oběti. 6. Přišroubujte plantární část pneumatiky k patce zraněné nohy pacienta (boty s plochou podešví nelze odstranit). Vnější část pneumatiky položte do podpaží na boku poraněné končetiny a upevněte ji tak, aby vyčnívala 8-10 cm za podešví 7. Spojte kovový výstupek podešve pneumatiky s vnější částí pneumatiky Diterichs. 8. Položte vnitřní část pneumatiky do oblasti slabin na straně zraněné končetiny a protáhněte ji vnitřním kovovým uchem plantární části, upevněte můstek plantární části. 9. V místech kostních výčnělků (kotníků, kolenních kloubů a kyčelních kloubů, křídla ilium) vytvořte bavlněnou podložku, která zabrání kompresi a rozvoji nekrózy.

Aby se zabránilo prohnutí nohy v místě lomu a možnému posunutí úlomků dozadu, kromě pneumatiky Diterichs se doporučuje použít pneumatiku Cramer, která je umístěna na zadním povrchu nohy. 10. Zajistěte popruhy z podpaží nemocné končetiny na zdravém ramenním pletenci a na úrovni stehna. 11. Protáhněte šňůru otvorem v můstku a připevněte kroucenou tyč. 12. Otočte ji, opatrně vytvořte protažení nohy, dokud se křížová stopka pneumatiky nedotkne na třísla a axilární oblasti. Nedoporučuje se plně natáhnout končetinu na zdravou délku, aby nedošlo k dalším zraněním. 13. Připevněte otočnou tyč na převis vnější pneumatiky. 14. Pneumatika je upevněna na zraněném rameni spirálovými obvazy od kotníku k kyčelnímu kloubu.

Technika překrytí pneumatiky Diterichs

Účel: transportovat imobilizaci při zlomenině kyčle.

Indikace: zlomenina kyčle.

Zdroje: měkké podložky, obvazy, bavlna; Pneumatika Diterikh, pneumatika Kramer, stříkačka, nůžky, 2 ml 50% analginu, 2 ml 1% dimedrolu, sterilní rukavice.

Algoritmus akce:

1. Položte pacienta vodorovně, uklidněte se.

2. Vysvětlete průběh nadcházející manipulace.

3. Na ruce naneste alkohol a noste sterilní rukavice.

4. Proveďte anestetikum 2 ml 50% analginum, 2 ml 1% dimedrolu.

5. Zkontrolujte místo úrazu.

6. Ověřte přítomnost zlomeniny nebo dislokace.

7. Dejte končetiny srednefiziologichesky pozici.

8. Vezměte pneumatiku Kramer -120 cm dlouhou, šířku -11 cm.

9. Připevněte konec dlahy (120x11) ke noze pacientovy zdravé končetiny, od prstů k patě.

10. Ohyb v oblasti paty v pravém úhlu (90 0).

11. Připevněte dlahu podél zadní části dolní končetiny ke spodní části zad.

12. Upevněte plantární část pneumatiky pomocí obvazu ve tvaru 8 na plantární plochu nohy (neukládejte si boty!).

13. Připevněte vnější část pneumatiky tak, aby začala v podpaží a vyčnívala 8-10 cm za plantární povrch chodidla.

14. Vložte ji do kovového oka podešve pneumatiky.

15. Vnitřní část pneumatiky položte na vnitřní plochu končetiny od perinea po plantární plochu nohy - 8-10 cm.

16. Projeďte vnitřním kovovým uchem plantární části.

17. Umístěte podložku z vaty pod kostnaté výčnělky (kotníků, kolenního kloubu, velkého trochanteru a křídla kyčelního kloubu), aby se zabránilo kompresi a nekróze.

18. Upevněte dlahu na dolní část nohy, stehno, břicho a hrudník s kruhovými obvazy.

19. Napněte se otočením, umístěte jej na výstupky vnější části pneumatiky.

20. Sejměte rukavice a spusťte je dolů.

Překryvné lékařské pneumatiky (SHMP)

Účel: transport imobilizace pro zlomeniny končetin

Indikace: zlomenina horních a dolních končetin.

Zdroje: balíček s autobusem.

Poznámka: Pneumatika je vyrobena z průhledného plastového filmu a skládá se z následujících prvků: dvouvrstvá hermetická fólie, zip, ventilové zařízení s trubkou pro nasávání vzduchu do komory; SHMP je vydáván v baleních po třech typech podle velikosti: 1 - pro kartáč a předloktí; 2 - pro nohu a dolní nohu; 3 - pro kolenní kloub a stehno.

Algoritmus akcí:

- Usaďte pacienta k sobě, uklidněte se.

- Vysvětlete průběh nadcházející manipulace.

- Na ruce naneste alkohol a noste sterilní rukavice.

- Připravte přípravek proti bolesti 2 ml 50% analginu, 2 ml 1% dimedrolu.

- Zkontrolujte místo úrazu.

- Zajistěte přítomnost zlomeniny nebo dislokace.

- Dejte končetiny srednefiziologicheskoe pozici.

- Vyjměte pneumatiku z vaku.

- Rozložte dlahu a jemně ji pohněte pod zraněnou končetinu.

- Otevřete ventil pro vedení vzduchu otočením trubky proti směru hodinových ručiček.

- Nahustěte pneumatiku čerpadlem do tuhého stavu (nebo pomocí pedálového čerpadla).

- Uzavřete ventil otočením trubky ve směru hodinových ručiček.

Poznámka: - s tlakem v komoře 40-45 mm Hg získává pneumatika tuhost potřebnou pro provádění transportní imobilizace;

- pneumatika nenarušuje krevní oběh poraněné končetiny;

- liší se rychlostí impozantní, dobrou permeabilitou pro rentgenové paprsky.

Úroveň praktických dovedností je hodnocena na pětibodovém systému:

2 „nevyhovující“ - neschopnost vykonávat praktické dovednosti;

3 „uspokojivé“ - vykonává praktické dovednosti, ale v metodice implementace a detailech provádí významné chyby, nedosáhl doporučené úrovně;

4 „dobré“ - má praktické dovednosti ve svých základních principech a na doporučené úrovni, ale umožňuje menší nepřesnosti;

5 "vynikající" - s vysokou kvalitou a plně zvládnutými praktickými dovednostmi na doporučené úrovni nebo vyšší.

Datum přidání: 2015-02-05; Zobrazení: 7875; OBJEDNÁVACÍ PRÁCE

Co je to pneumatika Diterichs a jak ji aplikovat?

Zlomeniny končetin nejsou neobvyklé. Vyskytují se v důsledku pádu, prudkého šoku nebo fyzické námahy. Takové zranění způsobuje útok ostré bolesti a vyžaduje první pomoc. Nejdříve musíte místo zlomeniny opravit tak, aby se zlomená kost nepohybovala. Diterichova pneumatika je speciální zařízení, které zajišťuje nehybnost zraněné končetiny.

Struktura konstrukce

Byl vytvořen sovětským chirurgem Diterikhem. Věděl, že ve většině případů byli lidé daleko od oběti, kteří byli daleko od medicíny, neexistovaly žádné léky a jiné lékařské nástroje. Existují pouze předměty pro domácnost. Diterichs vyvinul zvláštní design, který byl aktivně používán vojáky a lékaři během války.

Dnes, místo pneumatiky, tam jsou jiné, více moderní zařízení dostupná lékařům. Například pneumatika Kramer, ale produkt Diterichs je stále široce používán traumatology a obyčejnými lidmi po celém světě. To může být děláno nezávisle, konstrukce nekomplikované struktury, používat podobné materiály po ruce.

Základem pneumatiky jsou berle - jedna vnější, druhá vnitřní. Dole jsou speciální popruhy pro upevnění nohy (podložky), malé otočné tyčinky připevněné k pneumatice pevnou šňůrou. Struktura berlí vám umožní změnit délku pneumatiky a přizpůsobit ji výšce pacienta.

Imobilizace (aplikace pneumatiky) by měla proběhnout okamžitě, v místě zjištění oběti. V případě zlomenin není možné přenést pacienta bez pneumatiky, což je doprovázeno komplikacemi. Nejprve je pacientovi podán lék proti bolesti, poté zkoumá místo zlomeniny. Postup pro aplikaci pneumatiky zahrnuje natažení zraněného povrchu při jeho upevnění.

• Produkt Diterichs;
• obvazy (sterilní, lékařské gázy, bavlny)
• sterilní injekční stříkačka;
• zmírnění bolesti u pacienta (podávání Baralginu, Promedolu nebo roztoku fentanylu);
• nosítka (pro dopravu);
• nůžky.

Možný stav pacienta:

• bolest jeho zranění, strach;
• přítomnost ran a krvácení;
• mdloby, ztráty krve;
• traumatický šok;
• omezený pohyb, zejména zraněná končetina;
• infekce ran;
• další zranění kromě zlomeniny.

Indikace pro použití

Pneumatika se používá pro zlomeniny kyčelního nebo kolenního kloubu, jakož i porušení jejich integrity.

Po důkladném vyšetření oběti a určení povahy zranění by jej měl používat pouze kvalifikovaný zdravotník. Každá fraktura vyžaduje fixaci, ale kyčelní a kolenní klouby vyžadují zvláštní pozornost.

Traumatická dislokace - došlo k posunutí kloubních konců dvou kostí ve vztahu k sobě. Může to být částečné (subluxace, neúplná dislokace) nebo úplné narušení normálního kontaktu jejich kloubních povrchů.

Dislokace může být doprovázena rupturou kloubní kapsle, poškozením vazů, kloubní chrupavkou, svaly, nervovými zakončeními a šlachy. Distální kost nebo její segment budou dislokovány (může to být dislokace kyčle, předloktí, prstu, holeně nebo ruky). Výjimkou je dislokace obratlů a klíční kosti, ve kterých dochází k dislokacím sternálního nebo akromiálního konce kosti.

Existují výrony, ke kterým dochází při menších zraněních nebo fyzické aktivitě.

Nepřímé zranění má za následek traumatické dislokace. Zřídka se vyskytují po mrtvici nebo selhání pádu.

Nelze nezávisle resetovat zjištěnou dislokaci, případně projev komplikací. Navíc oko nemůže určit rozsah poškození.

Zlomeniny kostí - podle etiologie, traumatických zlomenin způsobených nějakým druhem mechanického působení (dopad, pád) a patologických, jejichž příčinou se stává vývoj patologického procesu, se liší.

Zlomeniny jsou otevřené, doprovázené tvorbou ran a krvácením. A uzavřené - kůže zůstává neporušená. U dětí dochází k frakturám typu „zelená větev“, kdy intaktní periosteum drží fragmenty před vytěsněním. Oblast poranění se skrývá uvnitř kosti, zvenčí je viditelné pouze zarudnutí, které se mění na modřinu.

Taková zranění vyžadují nouzovou lékařskou péči: kontrola poranění, zajištění nehybnosti poraněné končetiny, zavedení anestetika a použití upevňovacího zařízení - pneumatiky Cramer nebo Dieterichs v závislosti na místě a povaze zranění. Pokud se kromě zlomeniny nebo dislokace vyskytnou i jiná zranění, měli by je lékaři vzít v úvahu, aby stabilizovali stav pacienta před transportem.

Technika splittingu

Proceduru provádí kvalifikovaná zdravotní sestra nebo lékař po příjezdu sanitky. Při čekání na odborníky by oběť měla zůstat co nejblíže, aby nevyvolávala komplikaci zranění.

• vyšetřit pacienta, ujistěte se, že je zlomenina kyčle (kyčelní nebo kolenní kloub);
• připevnit vnitřní a vnější části pneumatiky na druhou zdravou končetinu pacienta, aby se délka přístroje upravila podle výšky pacienta;
• připevněte spodní, plantární povrch pneumatiky Diterichs k patě postižené končetiny pomocí speciálního obvazu ve tvaru osmičky (na horní části boty, aniž by byl odstraněn);
• namontujte vnější část pneumatiky do podpaží na boku, na straně zraněné končetiny;
• pomocí popruhů jej upevněte tak, aby okraj pneumatiky vyčníval za povrch nohy o 8-10 cm;
• vložte vnější část zařízení do ucha plantární části pneumatiky;
• připevněte vnitřní část dlahy k oblasti slabin na straně poraněné končetiny, pak provlečte šňůru do její plantární části vnitřním uchem a upevněte můstek;
• Měkké podložky položte pod všechny kostnaté výčnělky (kotníky, kolenní kloub, kyčelní křídlo) pomocí vaty nebo bandáží.

Pro správné umístění částí pneumatiky můžete sledovat fotografii, která ukazuje konečný výsledek.

Pravidla přepravy

Pro přepravu pacienta musí lékaři provést následující kroky:

1. Uklidněte oběť, vysvětlete, jaký postup udělá. Zadejte anestetikum.
2. Uvolnit pacienta a odstranit boty nemůže. Veškerá opatření by měla být prováděna tak, aby nedocházelo k další traumatu. Pokud jsou šaty úzké a noha je zabalená, jsou pečlivě řezané podél švu.
3. Transportní pneumatika pomáhá zajistit zraněnou končetinu ve správné poloze. Ale předtím, než budete potřebovat všechny vyčnívající kosti - klouby, kotník, okraje Ilium - k zabalení bavlny, aby se zabránilo tvorbě otlaků a tření.
4. Pokud dojde ke krvácení, aplikujte těsný obvaz nebo škrtidlo s obvazem po obvazu po ošetření. Současně je místo pro uzamčení postroje zvednuto tak, že může být snadno odstraněno bez nárazu na pneumatiku.
5. Obvazy pro oblékání a používání pneumatik jsou odlišné. A pokud je základna pneumatiky kovová, ne plastová nebo dřevěná, musí být nejprve zabalena bavlnou a několika obvazy.
6. Pokud je diagnostikována uzavřená fraktura, je nutné před fixací pečlivě prodloužit poraněnou končetinu a fixovat ji.
7. Pokud je pacient přepravován v chladném počasí, musí být zraněná končetina zahřátá přikrývkou nebo teplým oblečením.
8. Když k botě nedochází, ale k botě pacienta, je třeba, aby byla plantární část obvazu držena vyšší, aby zakrývala pažbu, aby byla plantární část lépe fixovaná a neklouzala.
9. Zlomeniny kyčlí nebo kolenních kloubů jsou složité poranění, takže kvalifikovaný lékař by měl aplikovat Diterichovu dlahu. Tento postup zahrnuje upevnění celé strany těla, od podpaží a níže. Tím je zajištěna nehybnost zraněné nohy.

Vyhodnocení výsledku: končetina je pevná, obvaz je suchý, bolest ustupuje, stav pacienta je stabilizován (krevní tlak, tepová frekvence a frekvence dýchání jsou rovnoměrné). Lze přepravovat.

Samotná újma není tak hrozné, jak byla poskytnuta nesprávná první pomoc. Zařízení Diterichs je považováno za nejlepší prostředek pro upevnění poškozené končetiny, díky čemuž lze pacienta snadno transportovat do nemocnice.

Kontraindikace

Pneumatika nemá žádné kontraindikace spojené s jejími vlastnostmi. Existují případy, kdy její uvalení způsobí více škody než užitku. Záleží přímo na stavu oběti:

• přítomnost jiných, neméně nebezpečných škod, které neumožňují uložení pneumatiky;
• těžký šok;
• neschopnost udržet pacienta na jednom místě;
• stav neslučitelný se životem;
• riziko zneužití konstrukce.

Ten se vztahuje na osoby, které jsou blízké oběti v očekávání ambulance. Pokud mezi nimi není kvalifikovaný lékař, pak nejlepší první pomoci by bylo udržet pacienta na jednom místě a zavolat lékaře. Je nemožné nezávisle diagnostikovat a ukládat pneumatiku, zejména když je obtížné vizuálně určit zraněnou oblast.

Závěr

Poranění končetin se vyskytují často. To je výsledek neúspěšného pádu, odrazu nebo nehody. Vyskytují se doma, na ulici, v práci, v posilovně. Obyčejní lidé, profesionální sportovci, děti a senioři mohou trpět.

Častěji než u ostatních je fraktura kyčle diagnostikována u starších osob. To je způsobeno změnami ve struktuře kosti souvisejícími s věkem. Časem kosti ztrácejí svou přirozenou tvrdost a pád nebo úder může vést ke zlomeninám. Proto lékaři doporučují, aby se starší lidé pohybovali opatrněji a konzumovali více potravin obsahujících vápník.

Pneumatika Dietrichs byla vynalezena již dávno, přístroj byl používán ve světě pro rychlou první pomoc po celá desetiletí. Díky němu může být zranění kyčle nebo kolena pevně fixováno, což postižené končetině zajistí naprostou nehybnost. Poté se stav pacienta stabilizuje a může být transportován do nemocnice k léčbě.

Stavbu by měl uložit pouze lékař. Pouze lékař je schopen posoudit povahu poškození, jeho rozsah a rychle učinit správné rozhodnutí. Před zákrokem by měl být pacient podrobně vysvětlen, jaká manipulace bude provedena a proč. Takže můžete oběť uklidnit a zastavit záchvat paniky.

Překrytí pneumatiky je považováno za nouzové opatření první pomoci a provádí se na místě, kde se pacient nachází. V nemocnici ho lékaři sundají.

Následné zotavení poraněné končetiny a výskyt (nebo absence) komplikací závisí na rychlosti a přesnosti úkonů lékaře při použití pneumatiky Diterichs.

Pneumatika Diterikhs (dřevěná) v Rusku, popis, nákup, pro školy bezplatné doručení po celé Ruské federaci

Diterikhové pneumatiky (dřevěné)

Jedná se o prvek vybavení učeben v CWP, ve vzdělávacích institucích je určen k praktickému výcviku v základech poskytování první pomoci obětem.

Technická specifikace pneumatiky Diterichs

Tento tréninkový nástroj je součástí imobilizačního zdravotnického vybavení.

Balíček obsahuje:

• Posuvné lišty v množství 2 ks. Délka jednoho je 1,71 m, druhá - 1,46 m).
• Postavte se pod nohu.
• Hůlka s kabelem.

Delší prkno je navrženo tak, aby se nacházelo na vnější straně těla, krátké na vnitřní straně stehna.

Pneumatiky Diterikhy vyrobené z přírodního dřeva odolné a lakované.

Manuál je uznáván jako bezpečný pro zdraví učitelů a studentů a je doporučován pro použití ve vzdělávacích institucích.

Pneumatiky Diterikhs splňují požadavky na vybavení pro vzdělávací instituce:

Manuál je snadno ovladatelný, odolný, protože je vyroben z vysoce kvalitních komponent.

Využití autobusu Dietrichs

Jako součást zdravotnického vybavení může být pneumatika používána jako:

• vzdělávací instituce v rámci studia sekce "První pomoc" v průběhu základního vojenského výcviku;
• instituce středního odborného vzdělávání zapojené do vzdělávání zdravotnického personálu;
• kurzy první pomoci;
• turistických a sportovních sekcí ve studiu pravidel TB.

Přítomnost této příručky jako součásti zařízení vzdělávací instituce umožňuje:

• rozvíjet a praktikovat dovednosti první pomoci při zlomeninách kyčle a holeně;
• rozšířit metodické možnosti učitele z hlediska organizování praktických tříd, kontrolovat úroveň zvládnutí materiálu;
• zvyšovat úroveň kompetence studentů ve studovaném oboru;
• rozvíjet dovednosti v aplikaci teoretických znalostí v praxi;
• zajistit implementaci metaoborového přístupu ve vzdělávání.

Jednoduchost designu, univerzálnost (schopnost přizpůsobit se jakémukoli růstu), kvalita implementace benefitů, stejně jako jeho plné dodržování potřeb vzdělávacích institucí v tomto typu zařízení z něj činí nezbytnou akvizici.

Pneumatiky Diterikhs lze zakoupit s dopravou zdarma v našem obchodě SOLAR-MIR.RF.

Pneumatiky Diterikhs dodány kdekoli v Ruské federaci, pro školy dodání je ZDARMA.

Pro produkt Tire Diterihs je cena aktuální a je uvedena na internetových stránkách a v ceníku.

Relevance fotografie pneumatiky Diterikhs by měla být zkontrolována s konzultantem bezplatně na čísle 8-800-775-05-47, volání je zdarma z jakéhokoliv telefonu z Ruské federace.

Příprava podkladů pro školy v souladu se státem. požadavků, poskytování sledování, osvědčení a dalších nezbytných dokladů. Soulad s GEF.

S tímto produktem vzhled

S námi získáte:
Vizuální pomůcky v Rusku - nejširší výběr pro vás.
Výcvikové zařízení s dopravou zdarma v Rusku.
Kvalitní vybavení škol v Rusku.
Moderní školní vybavení pro GEF v Rusku.

Diterichův dopravní autobus pro dolní končetiny (modernizovaný)

Stručně o nás ao tom, co publikujeme

Výrobky zakoupené v sekci Zboží pro domácnost pro tato data

Copyright © 2008-2018, TenderGURU
Mapa stránek. Kalendář
Všechna práva vyhrazena. Úplné nebo částečné kopírování je zakázáno.
S dohodnutým použitím materiálů z webu TenderGURU.ru je vyžadován hypertextový odkaz na zdroj.
E-mail: [email protected]
Vícekanálový telefon 8-800-555-89-39
z jakéhokoli telefonu z jakéhokoli regionu je volání zdarma!

Portál zobrazuje informace o nákupech publikovaných na internetu.
jsou veřejně dostupné a jsou určeny právnickým osobám a jednotlivým podnikatelům,
které jsou účastníky státního a obchodního řádu.

Nedávno jsme otevřeli stránky sociálních sítí!
Připojte se a sledujte novinky:

Pravidla a funkce překryvných pneumatik Diterikhs

Pneumatika Diterichs je zařízení pro znehybnění dolní končetiny během přepravy. To bylo nejprve navrhováno sovětským chirurgem Diterikhs, protože jeho pohodlí a funkčnosti to je používáno dnes. Tyto pneumatiky jsou v sortimentu různých výrobců, ale všechny mají podobný design a princip provozu.

Jmenování a struktura zařízení

Pneumatika Diterichs je pevná svorka určená k imobilizaci dolních končetin se současným protahováním. Hlavní indikací pro jeho použití je pohodlná přeprava obětí se zlomeninami. Aplikuje se ihned po úrazu v případě poškození kostí stehna nebo dolní části nohy, aby se zabránilo pohybu na silnici. Také jeho použití je oprávněné v případě dislokací kloubů a jiných typů poranění, které vyžadují podrobnější diagnostiku v nemocnici.

Ve struktuře pneumatiky Diterikhové přidělují několik funkčních částí:

• vnější a vnitřní berle, které budou po fixaci přístroje úměrné délce pacientovy končetiny;
• podstopniki - pásy, na kterých je noha umístěna a upevněna;
• kroucení ve formě tyče;
• pásy - mohou být nahrazeny obvazem.

Pro znehybnění horních končetin je k dispozici podobné zařízení - Cramerova pneumatika. Je to také pevné zařízení a má podobné složení, ale upevní rameno v anatomicky správné poloze. Jeho uložení je indikováno pro poranění kostí ramene a předloktí, včetně radiální, ulnární, ramenní a klíční kosti.

Principy transportní imobilizace

Při první pomoci při zlomenině je důležité pochopit její základní pravidla.

Je lepší, když přepravu oběti provedou odborníci - nekvalifikované akce mohou být škodlivé a způsobují otevření uzavřené lomy.

Překrytí pneumatiky a transport pacienta s zlomenou nohou:

• pneumatika by měla pokrýt alespoň dva spoje, které jsou nad a pod místem lomu;
• je důležité fixovat nohu v anatomicky správné poloze nebo v poloze, která způsobuje nejméně bolestivou reakci;
• pokud je zlomenina uzavřena - po uložení dlahy se fragmenty kosti natáhnou;
• je-li zlomenina uzavřena, je noha upevněna v poloze, ve které se nachází v okamžiku zranění;
• oděv a boty od oběti nemusí být odstraněny a pod končetinou je položen hadřík.

Během převozu pacienta na nosítka musí být vedle něj další asistent.

Udrží nohu, aby zajistil maximální stabilitu kostí. Pokud je tato technika dodržena, může být oběť bezpečně doručena do nemocnice.

Technika překrytí pneumatiky Diterichs

V případě zlomenin dolní končetiny je nutné před transportem pacienta použít dlahu.

Jedná se o povinný postup - v jiných případech je přeprava obětí zakázána z důvodu rizika přemístění fragmentů kostí.

K tomu budete potřebovat pneumatiku, nůžky a dva obvazy, pokud design neposkytuje speciální popruhy pro upevnění.

Postup pro aplikaci zlomenin dolní končetiny:

• znecitlivění poškozené oblasti;
• v případě potřeby zastavte krvácení;
• Nejprve dejte berlí na zdravou nohu a změřte jejich požadovanou délku;
• posunout berle na zraněnou končetinu (vnitřní by měla dosáhnout oblasti třísla, vnější - do axilární dutiny);
• upevněte horní popruhy na bederní a ramenní opasek;
• pomocí otočení natáhnout končetinu, dokud berle nezačnou přiléhat k tříslech a podpažím;
• fixovat berle popruhy nebo obvazem.

Vlastnosti tohoto zařízení závisí také na jeho struktuře a materiálu. Aby nedošlo k poranění kostních výčnělků tvrdým dřevem nebo kovovými konstrukcemi, mohou být předvrstveny látkou nebo vatou. Nastavení přístroje se provádí individuálně pro každého pacienta.

Vlastnosti a kontraindikace

I přes svou všestrannost a snadné použití má pneumatika Diterichs své vlastní vlastnosti a kontraindikace. Je důležité mít na paměti některé nuance, které umožní pacientovi pohodlný a bezbolestný pohyb v dopravě:

• provádět všechny manipulace pouze po použití léků proti bolesti;
• zabalte všechny tvrdé povrchy pneumatiky bavlnou;
• při nasazování pneumatiky na botu by měl zcela zakrýt zavazadlový prostor.

Přístroj je zobrazen pro použití pouze v případě poškození velkých kostí stehna nebo dolní části nohy.

Neukládá zlomeninu kotníku nebo nohy.

Pneumatika Diterikhs, navzdory přítomnosti modernějších přístrojů a metod, se používá více než 60 let. Zůstává nejzákladnějším a nejuniverzálnějším způsobem pro pohodlnou přepravu pacientů se zlomeninami dolních končetin. Při správném použití je možné minimalizovat rizika dalšího poškození nebo vytěsnění fragmentů kosti na silnici a zachovat integritu zdravých tkání.