Překrytí pneumatiky Cramer při lomu

Dopravní imobilizace v průběhu let praxe se ukázala být účinným způsobem, jak minimalizovat možnost komplikací různých zranění. Metoda existovala již od starověku, ale prostředky pro její realizaci se neustále měnily. Ale oni se změnili k lepšímu, snadnější a bezpečnější.

Potřeba vzniku standardizovaných produktů vedla k vynálezu generických nástrojů, které mají univerzální účel. Nejběžnější z nich je nyní pneumatika Kramer - konstrukce z lehkého drátu. Její pozitivní vlastnosti převyšují nevýhody natolik, že jsou stále hojně využívány pro první pomoc při zlomeninách.

Ačkoliv ve struktuře výrobku není poznamenáno nic brilantního, nemá ani žádné detaily, takový jednoduchý design zajišťuje spolehlivost potvrzenou mnoha lety používání. Často, s použitím pneumatik musí čelit jednoduchému muži na ulici, takže byste měli dát trochu průvodce k akci.

Koncepce

Dalším názvem tohoto ortopedického výrobku je žebříková pneumatika, která plně charakterizuje její vzhled. Synonymum přímo souvisí se stavbou objektu - stavba ve své původní podobě se opravdu podobá miniaturnímu schodišti. Stále však můžete zvýraznit některé funkce:

1. Vnější kostra moderní pneumatiky je vyrobena ze slitiny na bázi hliníku a je vyrobena ve formě silného drátu. Takový materiál mu umožňuje snadno měnit svůj tvar, aniž by ztratil celkovou elasticitu. Současně z opakovaného ohýbání neztrácí svou sílu a časem se nezhroutí.
2. Chcete-li vytvořit podporu pouze pro externí rám nestačí, tak je to po celou dobu, stejně jako schodiště, propojené sadou můstků. Jsou vyrobeny z ocelového drátu, který je téměř neporušitelný. Tato kombinace s flexibilitou vnějšího obrysu dává pneumatice Cramer nezbytnou podporu.
3. Vzhledem k tomu, že kov rychle reaguje na snížení nebo zvýšení teploty, je výrobek vně zakryt krytem lékařské gázy nebo tkaniny. To poskytuje pohodlnější polohu pneumatiky na končetině, aniž by to způsobilo nepříjemnou bolest nebo pocit teploty pacienta. Také v případě znečištění lze kryt rychle změnit a samotný nástroj zůstane čistý.

Žebříkové pneumatiky jsou široce používány v traumatologii a ambulanci, kde se používají k rychlému a spolehlivému znehybnění jednotlivých segmentů pohybového aparátu.

Indikace

Provádění transportní imobilizace je indikováno pouze v případech těžkého poranění, které při absenci fixace může vést ke komplikacím. Uložení pneumatik Cramer v takových případech pomáhá zabránit jejich rozvoji vytvořením umělé podpory pro končetinu nebo jiný segment těla. Je nezbytné pro následující poškození:

• Zlomeniny kostí tvořících opasek horní nebo dolní končetiny. Existují však výjimky - poškození krční páteře, stejně jako poranění hlavy, které lze stanovit pomocí dlahy.
• Dislokace a jiné přímé poškození kloubů, které vede k částečnému nebo úplnému narušení jejich funkce. V tomto případě imobilizace není ani tak měřítkem prevence - zajišťuje vytvoření funkčně neutrální polohy pro artikulaci.
• Rozsáhlé léze měkkých tkání končetin - těžké modřiny (pohmoždění patelly), trhání, drcení, drcení. V tomto případě pneumatika zabraňuje mobilitě, která může zvýšit patologické zaměření.
• Pro popáleniny nebo omrzliny - jako symptomatický prostředek. Pneumatika také umožňuje vytvořit klidový stav pro končetinu ovlivněnou teplotními účinky.
• Poškození velkých cév a nervů - také jako pomocná metoda. Imobilizace pomáhá předcházet možným komplikacím po zastavení krvácení nebo zavedení primární sutury na nerv.

V případě lehkých zranění není použití pneumatiky uvedeno, ale není zakázáno - proto může být použito jako alternativa k měkkému obvazu.

Technika překrytí

Aby byla imobilizace efektivní, měli byste znát několik obecných zásad jejího provádění. Pokud si je pamatujete, můžete se vyvarovat většiny chyb při poskytování první pomoci:

1. Použití pneumatiky je zajištěno co nejdříve po úrazu. To zabrání rozvoji komplikací spojených s nezávislými pokusy o pohyb, nebo vznikem převodu oběti.
2. Ujistěte se, že jste předběžně modelovali produkt, nejlépe na zdravé končetině. To okamžitě opraví pneumatiku, aby se zabránilo zbytečnému vystavení postiženému segmentu.
3. Imobilizace se provádí s přihlédnutím k fyziologii pohybů - provádí se s povinným záchytem dvou kloubů přiléhajících k ohnisku. Zároveň je končetině dána fyziologická poloha, která zajišťuje uvolnění svalů.
4. Boty nebo oblečení v oblasti překrytí nejsou odnímatelné. Zaprvé zabraňuje zbytečnému pohybu v postiženém segmentu. A za druhé vytváří dodatečné těsnění, které eliminuje mechanické působení nástroje.
5. Pokud je pneumatika aplikována přímo na kůži, jsou v oblasti kostních výčnělků umístěny polštářky z bavlněné gázy. A v chladném období musí být končetina také pokryta něčím z účinků nízké teploty.

Existují tři hlavní možnosti použití žebříkových pneumatik, které jsou spojeny s lokalizací zranění.

Horní končetina

Vzhledem k relativně malému objemu, pro upevnění ramene při zlomení poloměru, stačí obvykle pouze jedna Cramerova pneumatika. Jeho konečná poloha však závisí na tom, kde se poškození nachází:

• Pokud se zranění týká pouze okrajů ruky, celé předloktí je stále imobilizováno. Pneumatika by měla vyčnívat mírně za špičkou prstů a dosáhnout dolní třetiny ramene a popadnout loketní kloub. Vytváří ohyb - v pravých úhlech. Dlaň je opatřena polohlou polohou vložením válečku.
• Pokud došlo ke zranění na úrovni předloktí, pak se fixace mírně liší od předchozí verze. Jediný rozdíl je v tom, že pneumatika by měla dosáhnout horní třetiny ramene. Do dlaně je také vložen váleček, po kterém je produkt upevněn obvazem nebo pásky na krku.
• V případě poškození ramene by měla pneumatika běžet od špiček prstů k vnitřnímu okraji čepele. Tato poloha zajišťuje fixaci nejen končetin, ale i ramenního pletence. Zbytek - jeho uložení je podobné.

Na horní končetině mají cévy a nervy relativně povrchní polohu, což vysvětluje vysokou frekvenci poškození způsobenou nesprávnou imobilizací.

Dolní končetina

Co se týče nohou, jedná se o nevyslovené omezení - tyto prostředky se vztahují pouze na úroveň dolní třetiny stehna. S vyšší fixací se ztrácí podpůrné vlastnosti, což je dáno významným objemem a pevností dolních končetin. Proto se tento nástroj používá hlavně pro poranění nohy, dolních končetin a kolenního kloubu:

• Končetina má vždy fyziologickou polohu - úplné prodloužení kolena, ohnutí v pravém úhlu v kotníku.
• Ujistěte se, že používáte tři žebříkové pneumatiky, které podporují nohu ze tří stran.
• První z nich je ohnutý na typu "botičky" a je upevněn na zadním povrchu končetiny. Měl by vyčnívat mírně za konečky prstů, projít podrážkou, holenní kosti a končit v úrovni horní třetiny stehna.
• Zbývající pneumatiky jsou umístěny na bočních plochách nohou a poskytují dodatečnou podporu. Po umístění jsou plně fixovány kruhovým obvazem.

S izolovanými zraněními nohou stačí pouze zadní dlaha, kterou lze zkrátit na úroveň kolenního kloubu.

Pokud máte podezření na poranění krčních obratlů nebo lebky, někdy se používá speciální překryt pneumatik. Jsou upevněny na hlavě v podobě helmy, zabraňující jejím pohybům:

• První se nachází podélně - od čela a dosahuje se mezi lopatkami.
• Druhá je naopak upevněna v příčném směru - od jednoho ramene k druhému přes hlavu.
• Poté se celá konstrukce fixuje pomocí oddělených obvazů.

Je důležité, aby prostředky těsně přiléhaly k pokožce, s vyloučením i sebemenšího izolovaného pohybu krku. Proto se před jejich uložením provádí důkladné modelování pneumatik. K tomu však není na zraněném člověku vyžadováno, aby mu neublížilo ještě více škody.

Aplikace Cramerova Splintu na uvolnění zlomeniny

Kramerova pneumatika - jednoduchý a brilantní vynález z poloviny minulého století, patřící sovětskému vědci a traumatologovi Harrymu Cramovi, byl doposud široce používán v traumatologii. Pneumatika Cramer je nejvhodnější prostředek pro fixaci zlomenin končetin, krční páteře v každodenním životě i při práci, při nehodách a při sportu, zatímco oběť je transportována do nemocnice.

Snadnost, spolehlivost, pohodlí a možnost modelování na kterékoliv části těla jsou vlastnosti, díky nimž má toto zařízení permanentní „registraci“ v ambulancích, v lékařských a traumatologických centrech, na odděleních nemocnic.

Zařízení

Konstrukce je velmi jednoduchá, jedná se o žebřík z kovového drátu, který lze ohnout na jakémkoli místě av jakémkoli úhlu, otočit kolem osy - zkrátka, dát jí tvar nejvíce fyziologický pro konkrétní část těla. Současně je na zraněnou osobu způsobeno mnohem méně bolesti než při použití dřevěné pneumatiky nebo pneumatiky z improvizovaného materiálu.

Vnější rám (rám) je vyroben ze slitiny hliníku, poskytuje pružnost a schopnost zaujmout požadovaný tvar. Vnitřní propojky jsou tvořeny pevným ocelovým drátem, který zajišťuje pevné upevnění.

Díky struktuře sítě má pneumatika nízkou hmotnost, což také snižuje možnost zranění během přepravy pacienta. Kromě toho můžete pneumatiku rychle namontovat a upevnit nejen místo lomu samotné, ale také nejbližší klouby, a pokud je to nutné, celou končetinu. To je zajištěno spolehlivou imobilizací. Rovněž zabraňuje přemístění fragmentů během transportu pacienta do nemocnice.

Pneumatiky Crameru se dodávají v široké škále velikostí: od malých a úzkých až po kartáče až 2 metry, navrstvené na kyčle, ramenu a širokých vzorech v případě zlomenin páteře, pánví.

Výrobci pneumatik schodišť - různé ruské společnosti, továrny a sdružení pro výrobu zdravotnických potřeb. Cena je nízká - od 500 rublů, můžete nakupovat v prodejnách zdravotnického vybavení, na internetu na internetových stránkách dodavatelských společností.

Indikace pro použití

Drátěná tyč se používá při první pomoci pro dočasné znehybnění pro taková zranění:

• zlomeniny a dislokace horní končetiny;
• zlomeniny a dislokace dolní končetiny;
• zlomeniny kostí ramenního pletence;
• zlomeniny pánve;
• poškození krční páteře;
• prasknutí vazů, svalů a šlach, nervových vláken, cév;
• poškození kloubů;
• rozsáhlé popáleniny a omrzliny končetin;
• těžké traumatické poranění mozku.

Aplikace však není omezena pouze na těžká zranění, je však možné uložit pro dočasnou fixaci jednoduché zlomeniny, rány v kloubech, stejně jako během zánětlivého procesu, kdy je nutný zbytek končetiny (zánět šlach, kloubů, hnisavý proces).

Na druhou stranu je pouze dočasným opatřením, aby se pacient dostal do nemocnice, kde bude po vyšetření nahrazen sádrovou omítkou, nebo v případě potřeby poslat pacienta do operace.

Překrytí pneumatik ve zlomeninách

V praxi je pneumatika nejvíce žádána pro primární imobilizaci při různých zlomeninách, a to jak s, tak bez posunu. Proto je nutné dodržovat následující pravidla jeho uložení. Obecný algoritmus akcí je následující:

• Nejprve musíte provést simulaci (ohyb), ale zkuste na zdravou, ne zraněnou končetinu, abyste zabránili dalšímu zranění;
• simulace by měla odpovídat konfiguraci poškozené končetiny, aby nedošlo ke změně jejího tvaru, aby nedošlo ke zhoršení zranění;
• je nutné pneumatiku zabalit bavlnou a zabalit obvazem tak, aby kovový povrch netlačil na tělo, a pokud je již v případě, není třeba to dělat;
• mezi pneumatikou a kostními výčnělky (loket, kotník, pata) musíte vložit malou podložku z bavlněného gázy, aby nedošlo k jejímu stlačení;
• oděvy a boty nejsou odstraněny, pneumatika se použije shora, pokud je zlomenina uzavřena, pokud je otevřená rána, nejprve je třeba snížit oblečení, ošetření kůže kolem jódové tinktury, zavřete ránu sterilní gázu obvaz;
• v mrazivém počasí, na horní části pneumatiky je třeba zabalit končetinu s deku, teplé oblečení, takže chlazený kov nepoškozuje pokožku.

Překrývání při zlomeninách ramene

Pneumatika je modelována na zdravé paži, umístěné od zdravého ramenního kloubu, dále podél ramenního opasku vzadu a dolů po vnějším povrchu ramene, předloktí až po konečky prstů, ohnuté v lokti pod úhlem 90 °, ovinuté bavlnou a obvazem, vázané na koncích pásy. Naneste na zraněnou paži, předběžně položte bavlněný nebo látkový váleček do podpaží a mírně položte rameno dopředu přibližně o 30 °. Horní konec by měl jít do zdravého ramenního kloubu. Pásky jsou svázané, nahoře po celé délce s širokým obvazem.

Překrytí zlomeniny předloktí

Připravte si pneumatiku, modelování na zdravé ruce, od špiček prstů po horní třetinu ramene, ohnutí na kolenním kloubu v pravém úhlu. Zabalte, aplikujte na vnější povrch končetiny, dříve umístěné v dlani a pod ulnárním procesem bavlněného gázového válce. Svařují ji, zabalují ji venku s šátkem nebo šátkem, širokým obvazem, visí z krku tak, že ruka má důraz. Je-li zlomenina radiální kosti pouze bez posunu, dlaha je umístěna od špiček prstů k loketnímu kloubu, rameno je zavěšeno na šálu.

Překrytí zlomeniny kyčle

Cramerova dlaha na stehně je účinná pro zlomeniny v dolní a střední třetině. Při vyšším poškození nedává dostatečně tuhou fixaci kvůli silné kontrakci silných svalů, v těchto případech se používají dřevěné neohýbané pneumatiky. Ujistěte se, že máte 3 pneumatiky různých velikostí. Jeden by měl jít na zadní plochu, počínaje od plantární strany prstů, v oblasti paty je ohnutý v pravém úhlu a pod kolenem mírně vyklenutý dopředu. Horní okraj pneumatiky by měl dosáhnout úrovně lopatky. Druhá pneumatika běží podél vnějšího povrchu dolní končetiny a stehna od okraje nohy k oblasti podpaží a třetí jde podél vnitřní strany dolní končetiny a kyčle od okraje nohy až po tříbodový záhyb. To vše je pečlivě umístěno na horní část oblečení a obuvi, fixované stuhami na zádech, obvazem na noze, dolní části nohy a stehně.

Je důležité, aby toto vše probíhalo krok za krokem, aby nedošlo ke zvýšení vytěsnění fragmentů kostí.

Překrytí zlomeniny nohy

Na spodní části nohy jsou také 3 pneumatiky: na zadní a boční plochy. Zadní část je ohnutá v úrovni paty ve formě boty, vede z prstů do horní třetiny stehna, malý malý váleček je umístěn v popliteal fossa tak, že v kloubu nejsou žádné pohyby. Vnější pneumatika jde od okraje nohy k horní třetině stehna, vnitřní - k slabině. Pod kotníky vložte malé bavlněné válečky. Celá bandáž, mírně zvedající nohu.

Pokud je zlomenina dolní končetiny omezena na oblast kotníku, jedna široká dlaha, aplikovaná jako bota přes zadní povrch, je dostatečná k zajištění toho, aby okraj dlahy vyčníval nad úroveň prstů na nohou. Pod patou a spodní částí Achillovy šlachy uzavírají bavlněný gázový váleček.

Splývání krční páteře a hlavy

Pro imobilizaci krku a hlavy vezměte 2 dlouhé pneumatiky. Jeden se aplikuje na zadní plochu podél středové linie, počínaje okrajem růstu vlasů na čele, ohnutým v zadní části hlavy, pod okcipitálními hrbolky je umístěn váleček z bavlněné gázy a připevněn k hrudníku na úrovni rohů čepelí. Druhou etapou je uložení příčné pneumatiky, která jde kolem středu hlavy, nad ušnice až do horní třetiny obou ramen, kde je upevněna obvazy.

Pneumatiky jsou upevněny k sobě v čele s copem.

Je důležité je předem modelovat na zdravém člověku s přibližně stejnými parametry jako oběť.

Závěr

Schodišťová pneumatika Cramer je nejlepším nástrojem pro první pomoc při různých zraněních. Je důležité, aby byla řádně uložena podle výše uvedených doporučení. Není zbytečné mít v domě takovou věc, v kufru auta.

Technika překrytí pneumatik Cramer

Pneumatika Kramer je speciální ortopedický přístroj, který je určen k imobilizaci a přepravě pacientů s poraněním pohybového aparátu. Jeho účelem je upevnit zraněnou končetinu ve fázi první pomoci.

Co je to pneumatika Kramer

Tento ortopedický přístroj je malý žebřík, protože jeho design je sada drátěných mřížek a popruhů pro upevnění. Konstrukce pneumatiky je jasně vidět na obrázku níže. Pneumatika je vyrobena z hliníku, protože tento materiál je velmi pružný a lehký, dobře se ohýbá a je přístupný modelování. Tento materiál umožňuje upevnit končetinu v téměř každé poloze, ale vnitřní spojení je vyrobeno z oceli, což dává struktuře určitou tuhost při imobilizaci.

Vnějšek je drátěný rám potažen krytem z bavlny, gázy nebo měkkých tkanin. To vám umožní zmírnit nepohodlí, ke kterému dochází, když se dotknete kůže tvrdým a studeným kovem (vysoká tepelná vodivost kovu vede k jeho rychlému přehřátí a rychlému chlazení, v zimě bude tento výrobek velmi chladný).

Při použití

Především se tento ortopedický výrobek používá při přepravě obětí do zdravotnického zařízení, kde je potřeba spolehlivé znehybnění poškozených částí těla. Používá se v případě zlomenin, dislokací, zlomů šlach a vazů horních i dolních končetin. Používá se také pro mačkání svalů a kostí, těžké modřiny. S ním můžete upevnit krční páteř. Před příjezdem do nemocnice je nutné zachovat bezpečnou polohu nohy, paže nebo jiné části těla, aby se zabránilo vzniku možných komplikací. Adaptace jim pomáhá vyhnout se, protože vytváří umělou oporu zraněným oblastem těla.

Fixer je také používán pro traumatizaci měkkých tkání, a měli byste věnovat pozornost způsobu jeho uložení a specifickým vlastnostem používání tohoto zařízení.

Západka se tedy používá pro:

• zlomeniny kostí rukou a nohou;
• poškození krční páteře;
• traumatické poranění mozku;
• podvrtnutí;
• svalové poškození (těžké modřiny, roztržené vazy a šlachy,
• mačkání tkáně a drcení kostí;
• omrzliny a popáleniny;
• poškození nervových svazků a cév.

Pro lehké poškození se tento design nepoužívá. Nicméně, to může být používáno jako analog měkké bandáže.

Překrytí pneumatiky Cramer při zlomenině ramene

Než vložíte držák, musíte ho zabalit bavlnou a obvazovat obvazem, poté nasadit kryt po dezinfekci speciálním roztokem.

Algoritmus pro použití západky je následující:

1. Položte oběť na židli proti vám.
2. Řezané šaty nůžkami, přístup k zranění.
3. Při kontrole poškození identifikovat povahu zranění (zlomenina, dislokace nebo zranění).
4. Zabalte design s vatou na obou stranách, a také pin bavlněné vaty k němu (aby se zabránilo poškození kůže);
5. V rozích langetu na jeho konci navazují dvě zkroucené stuhy z gázy, každá o délce 80 cm.
6. Pak je drátěný model modelován v pravém úhlu a ohyb je upraven podle zdravé paže pacienta.
7. Simulovaný langet se aplikuje na oběti na ramenní opasek.
8. Posuňte rameno dopředu tak, aby se vytvořil úhel 30 stupňů.
9. Připevněte držák ke zdravému ramenu tak, aby rameno, loket a ruka byly zakryty.
10. Konec produktu by měl běžet podél zadní části k protilehlému ramennímu kloubu.
11. Do podpaží vložte kus bavlny a na druhém konci pneumatiky v oblasti předloktí zavěste gázové podvazky.
12. V dlani ruky položte také válec vyrobený z bavlny a strukturu zajistěte obvazovým obvazem.
13. Můžete použít deso obvaz bezpečněji upevnit celý ramenní opasek.

Overlay zařízení pro zranění dolních končetin

V případě poranění dolní končetiny se rám žebříku položí v následujícím pořadí:

1. Vytvořte pohodlí pacienta, použijte anestezii (je-li to nutné).
2. Dejte zařízení požadovaný tvar.
3. Jeden konec držáku by měl běžet podél telat a druhý by měl směřovat ke špičkám, ohýbat je v pravém úhlu.
4. Pevné prvky by měly být pod nohou, která je ohnuta u kotníku o 90 stupňů.
5. Rám výrobku by se měl dostat do poloviny stehna osoby.
6. Druhá část konstrukce by měla být nad nohou, což zajistí tuhou imobilizaci.
7. Zajistěte obvaz spirálovým obvazem ze špiček prstů a zvedněte.
8. V místě styku s kůží s kovovou konstrukcí je také vhodné použít měkké bavlněné válečky.
9. Prsty jsou otevřené, nejsou pevné.

Fixace krční páteře

Imobilizace se provádí v následujícím pořadí:

1. Položte oběť takovým způsobem, aby bylo zajištěno maximální pohodlí a klid.
2. K upevnění jsou nutné dva klece s drátem, které mají předem připravený kryt měkkého pouzdra.
3. Z jedné strany udělejte klobouk, který vede podél obrysu ramene, koruny hlavy, ucha a opětovného návratu k rameni.
4. Druhá část vede podél hřbetu, upevňuje se mezi lopatkami, vede podél krku až k zadní části hlavy a pak kolem hlavy, dosahuje až k čelu.
5. Obě části jsou mezi sebou upevněny bandážovým obvazem.

Oblasti použití lékařské pneumatiky Cramer

Lékařská pneumatika je speciální přístroj určený k léčbě a prevenci nemocí pohybového aparátu. Často se používá při poskytování první pomoci - upevnění končetin při přepravě oběti ze scény do zdravotnického zařízení. Mezi dopravní pneumatiky patří: pneumatiky, design Dieterichs a pneumatika Cramer. Tento článek bude podrobně diskutovat o tomto.

Co je to pneumatika Kramer

Takové zařízení se svým vzhledem podobá malému žebříku. Ve skutečnosti je pneumatika sada drátěných mřížek a upevňovacích pásů. Materiál rámu je hliníková slitina, je lehký a pružný, což umožňuje upevnit zraněnou končetinu v téměř každé poloze, ale vnitřní překlady jsou vyrobeny z oceli, což zajišťuje dostatečnou tuhost upevnění. Mimo drátěný rám je potažen krytem (s použitím vaty a gázy nebo tkaniny), což sníží nepohodlí spojené s tuhostí struktury a tepelnou vodivostí materiálů (kov má vysokou tepelnou vodivost, pneumatika bude v chladném období velmi studená) Cramerova dlaha je možná v případě zlomenin horních a dolních končetin, poškození vazů a svalů. Je také možné s jeho pomocí opravit krční páteř.

Indikace pro použití

První a hlavní indikací pro použití pneumatiky Cramer je transportní imobilizace. Tato potřeba vzniká tehdy, když dojde ke zlomenině kosti pásu horní nebo dolní končetiny. Někdy je možné takto zraněnou krční páteř fixovat. Potřeba fixace před poskytnutím kvalifikovaných péče o výrony kloubů, těžké modřiny, mačkání a trhání. V tomto případě je nutné zachovat maximální neutrální polohu končetiny, aby nedošlo k zhoršení zranění před příjezdem do nemocnice.

Jako pomůcka může být použita pro léze měkkých tkání, aby se zabránilo komplikacím, fixaci během lékařské manipulace. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost aplikaci Cramerovy dlahy na zlomeniny různých kostí a zvláštnosti použití tohoto léku.

Technika překrytí

Technika překrytí pneumatik Kramer je podobná technice nástroje Dieterichs. Existuje několik obecných doporučení pro znehybnění oběti:

1. fixace oběti bezprostředně po úrazu zabrání komplikacím spojeným s nezávislým pohybem;
2. Předběžné modelování Cramerovy žebrové dlahy na zdravé končetině významně sníží bolestivé pocity pevné části těla, zjednoduší uložení, minimalizuje komplikace spojené se změnou polohy;
3. Musí být upevněna dvě sousední poranění vypuknutí kloubu;
4. všechny svorky jsou navrstveny přes oděv a boty;
5. v případě, že by Kramerova dlaha měla být aplikována přímo na kůži, je třeba dbát na to, aby se zabránilo otírání a mačkání na místech kostních výčnělků (měkkých tampónů).

Horní končetina

V případě poranění horní končetiny je technika splinování velmi podobná. Hlavním rozdílem ve zlomenině ramene a předloktí je, že v případě poranění ramen by měly být fixovány tři klouby - ramena, lokty a radiokarpální, a pokud je předloktí poškozeno, dva jsou ulnární a radiokarpální. Zvažte posloupnost akcí při pomoci oběti:

1. V první řadě je třeba se zajímat o blaho člověka, pomáhat mu zaujmout pohodlnou pozici, aplikovat anestetika, aby zmírnila celkový stav.
2. Předpřipravte drátovou spirálu Kramer - aby se měkké pouzdro používalo vatou, obvazem nebo jinými materiály, na tkaninu se obvykle přikládá kryt z olejové vaty.
3. Pro simulaci přístroje na zdravé končetině by mělo být rameno ohnuté v lokti pod úhlem 90 stupňů.
4. V případě otevřeného poškození měkkých tkání, krvácení, musíte použít turniket nebo tlakovou bandáž.
5. Končetina je upevněna od zápěstí k rameni spirálovým obvazem, tj. Jinými slovy, počínaje dlaní, je struktura připevněna k ramenu. V místech přímého kontaktu částí svítidla s měkkými tkáněmi jsou umístěny měkké válečky.
6. Doporučuje se, aby prstům byla dána polovina ohnutá poloha, proto můžete něco dát do ruky oběti, případně válečku z odpadních materiálů. Prsty by měly být volné.

Dolní končetina

V případě poranění dolních končetin bude postup pro použití schodišťové pneumatiky Cramer následující:

1. Pomáhá zaujmout pohodlné držení těla, aplikujte anestetika.
2. Na zdravé noze, simulovat drát dlaha, s jedním koncem podél lýtka, a druhý konec dlahy směřující k prsty (upnutí je ohnutý v pravém úhlu).
3. Tvrdý drát je umístěn pod končetinou, která je ohnuta u kotníku o 90 stupňů. Kostra pneumatiky dosáhne střední části stehna oběti.
4. Druhá část zařízení je umístěna nad končetinou, což zajišťuje tuhost fixace.
5. Konstrukce spirálového obvazu od konečků prstů ve směru nahoru je pevná, měkké válečky se používají také v místech přímého kontaktu.
6. Stejně jako u horní končetiny není fixace prstů nutná, jejich špičky musí být volné.

Akční algoritmus pro fixaci pomocí Cramerovy sběrnice v případě poškození krční páteře je následující:

1. Je nezbytné zabránit jakémukoli pohybu oběti, protože první věc, kterou musíte uklidnit a dát léky proti bolesti;
2. Pro upevnění budete potřebovat dvě drátěné konstrukce, připravte je pro použití (měkké pouzdro);
3. První část musí být opatřena takzvaným tvarem čepice, musí procházet podél obrysu ramene-ucho-korunka-ucho;
4. Druhá část by měla procházet podél hřbetu, je upevněna mezi lopatkami, vede podél krku, podél zadní části hlavy a dále kolem hlavy, až k čelu.
5. Obě části se zkříží a upevní se obvazy.
6. Oběť musí být okamžitě převezena do zdravotnického zařízení pro další vyšetření a poskytnutí kvalifikované lékařské péče.

Vlastnosti Kramer překrytí lomu

Cramerova dlaha při zlomenině je určena k znehybnění poškozené oblasti kostí. Používá se v období léčby a zotavení, pro přepravu oběti na pohotovostní oddělení nemocnice.

Struktura konstrukce

Tento design je moderním analogem dřevěného zařízení Diterihs. Charakteristika zdravotnického prostředku:

1. Navenek vypadá jako malý žebřík.
2. Jedná se o konstrukci mřížek z drátu. Hliníková slitina se používá díky lehkosti a pružnosti, kterou můžete upevnit zlomenou končetinu v optimální poloze. Schodiště se ohýbá v jakémkoliv směru.
3. Vnitřní propojky jsou vyrobeny z oceli, což zaručuje pevnou montáž.
4. Vnější část je potažena krytem z gázy, obvazu, vaty nebo látky. To chrání pacienta před zimou, když je v kontaktu se zařízením v zimě.

Pro upevnění se používají trvanlivé pásky, stejně jako dostupné materiály: gáza, obvazy a látky.

Indikace pro použití

Za pomoci autobusového střediska Kramer pro problémy, jako jsou:

1. Zlomenina horní nebo dolní končetiny.
2. Poškození vazu a svalového systému.
3. Potřeba fixace krční páteře.
4. Přítomnost těžkého poranění, dislokace kloubu, prasknutí měkkých tkání.

Použití takového zdravotnického nástroje umožňuje přepravovat pacienta bez rizika poškození. Kromě toho se doporučuje při provádění postupů k udržení stabilní polohy během léčby a zotavení.

Technika spojování různých poranění

Existuje několik obecných pravidel, která musí být dodržena při aplikaci:

1. Pre-model splinting na zdravé končetině. To usnadňuje postup, pomáhá vyhnout se chybám během fixace.
2. Současně s postiženou oblastí upevněte 2 sousední spoje.
3. Uložte pneumatiku bez odstranění oděvu oběti.
4. Pokud poškozená oblast není pokryta šatními skříněmi, nejprve položte na kůži látkové polštářky, abyste zabránili zmáčknutí a otírání.

Jak používat dlahu při poranění paže:

1. Oběti se nejprve podá anestetikum.
2. Uklidněte osobu.
3. Pomáhají mu zaujmout nejpohodlnější pozici.
4. Zabalte pneumatiku s gázou nebo obvazem, položenou na horní stranu pouzdra.
5. Nainstalujte přístroj, ohněte zlomenou končetinu v lokti pod úhlem 90 °.
6. Pomocí otevřené rány naneste turniket nebo sterilní obvaz.
7. Upevněte přístroj jako spirálu od dlaně. V místech kontaktu s kůží uzavřete tkaninu.
8. Prsty by měly zůstat volné, udržovat polosklopnou polohu. Dlaň se otočí k tělu.

V případě zlomeniny ramene jsou zápěstí, lokty a ramenní klouby fixovány, při poranění předloktí - pouze kloubů zápěstí a loktů. Tato fixace je podpořena dodatečným použitím šátku.

Sled činností v případě poškození nohy:

1. Zadejte analgetikum, aby se zabránilo bolestivému šoku.
2. Nainstalujte rám tak, aby byl jeden konec podél nohy a druhý dolů ke kotníku. Zařízení musí být ohnuté v pravém úhlu.
3. Druhá část konstrukce je umístěna nad stehnem, které zajišťuje tuhost.
4. Upevněte spirálový obvaz z konců prstů, které zůstanou volné, nahoru.

Pokud je kyčelní kloub zraněn, sled činností je odlišný:

1. Současně se používají 3 až 4 pneumatiky.
2. Na kostnaté výstupky nohy předepněte bavlněné gázy.
3. První zařízení, dlouhé 110 cm, je umístěno podél zadní části dolní končetiny od paty.
4. Další dvě pneumatiky, připevněné po délce, se aplikují z podpaží na nohu. Přístroj by měl pokrýt patní a zadní konstrukci. Pro tento konec je ohnutý v pravém úhlu. Takové opatření brání průsmyku chodidla.
5. Na vnitřní straně stehna a dolní končetiny je čtvrtá stavba. Jeho konec je ohnutý pro chodidlo.
6. Fixujte v pevné poloze pásy, obvazy nebo gázou.

V případě poranění krku:

1. Pro zajištění nehybnosti použijte 2 pneumatiky zabalené v měkkém krytu.
2. První z nich je složena ve tvaru čepice a upevněna podél následující linie: rameno, ucho, korunka, opačné ucho a rameno.
3. Druhá je upevněna mezi lopatkami. Konstrukce probíhá podél krku až k zadní části hlavy, ovinutá kolem hlavy k čelu.
4. Oba rámy jsou zkřížené a upevněny popruhy nebo obvazy.

Pacient se superponovanou dlahou je ihned dopraven do nemocnice.

Závěr

Použití Cramerovy sběrnice umožňuje pacientovi, aby byl dopraven do lůžkové jednotky pevným upevněním postižené oblasti, což dále snižuje riziko komplikací. Vlastní použití je také možné před příjezdem lékařů, ale pouze s pečlivým studiem pravidel překrytí. Porušení techniky způsobuje poškození oběti.

Lékařská encyklopedie

(F. Cramer, 1847-1903, německý chirurg)
přepravní pneumatika vyrobená z drátu v podobě plochého žebříku, který umožňuje dát jí potřebný tvar.

Viz hodnota Kramer Shin v jiných slovnících

Pneumatika - dobře. Němčina železný obruč pevně zabalený na ráfku kola. Pneumatika, - nová, do pneumatiky Shinovat kola, pneumatiky Vologodsk. vytáhněte pneumatiky. Digest, přetáhněte pneumatiky.
Dahl slovník

Pneumatiky - pneumatiky. (Německý Schiene). 1. Železný nebo gumový plášť, obruč, ráfek kola zakrytý okem. Kočárek na gumových pneumatikách. Pneumatiky pro gumy na kola a auta. Zatáhněte
Vysvětlující slovník Ushakov

Autobus - Autobus; Cesta (kanál) přenosu dat - obvykle je sběrnice realizována jako elektrické spojení s jedním nebo několika vodiči a všechna zařízení připojená ke sběrnici přijímají signál současně.
Ekonomický slovník

Pneumatiky; g. [ho Schiene]
1. Kovová obruč, opotřebovaná na ráfku kola. Železné pneumatiky. Opravte pneumatiku.
2. Gumový obal nebo speciální obal naplněný stlačeným vzduchem.
Kuznetsov Vysvětlující slovník

Beler Tire - (L. Bohler) viz zařízení pro dvojité rozšíření Belera.
Velký lékařský slovník

Bogdanova pneumatika - (F. R. Bogdanov) cm.
Velký lékařský slovník

Ortopedické zařízení Braatz Sector Tire - (K. Braatz) pro upevnění kolenního kloubu, vyznačující se kloubovým spojením jeho dvou částí, které umožňuje nápravu spoje.
Velký lékařský slovník

Burdenko-Kramerův syndrom - (N. N. Burdenko, 1876-1946, sovět. Chirurg: F. Kramer, narozen v roce 1878, německý. Neuropatolog a psychiatr), viz cerebrální syndrom.
Velký lékařský slovník

Vilenský Šina - (V. Ya. Vilenský, nar. 1923, sova. Ortoped) je pneumatika pro funkční léčbu vrozené kyčelní dislokace u dětí, která poskytuje postupné a měřené ředění dolních.
Velký lékařský slovník

Virina Shina - (I. Ya. Virin, moderní sovět. Chirurg) zařízení pro imobilizaci v případě zranění ruky a prstů v podobě kruhové dlahy, která je připevněna k zápěstí.
Velký lékařský slovník

Volkova Šina - (M.V. Volkov, narozen v roce 1923, sovětský ortopedický traumatolog) je pneumatika pro léčbu vrozené kyčelní dislokace u dětí mladších 3 let, která zajišťuje úplnou imobilizaci s možností funkční.
Velký lékařský slovník

Volkovich Shina - (N. M. Volkovich) pneumatika pro imobilizaci dolní končetiny v případě zlomenin, což je proužek tenké lepenky s obvazem na sádře; vyrobeny na místě.
Velký lékařský slovník

Voloshinova pneumatika - abdukční pneumatika pro znehybnění horní končetiny, se kterou je končetina upevněna v pravém úhlu k tělu.
Velký lékařský slovník

Gertel Shin - (F. F. Hartel) viz Gertelův obvaz.
Velký lékařský slovník

Gindin Shin - (E.M. Gindin, sovětský. Trauma chirurg) Přepravní pneumatika pro imobilizaci a fixaci stehna a dolní části nohy v kombinaci s trakcí za nohou, skládající se z kovového rámu.
Velký lékařský slovník

Diterikhs Transport Tire - (MM Diterikhs, 1871-1941, Sov. Surgeon) je pneumatika pro imobilizaci pro přepravu s natažením celé dolní končetiny, skládající se ze dvou posuvných berlí a překližkové podešve.
Velký lékařský slovník

Elansky Tyre - (originální; N.N. Elansky) skládací transportní pneumatika pro imobilizaci krční páteře, vyrobená ze dřeva a připevněná popruhy k horní části těla.
Velký lékařský slovník

Seligman-Kramerova metoda - (M. Seligman, Amer. Biochemist; P. Kramer) kolorimetrická metoda pro kvantitativní stanovení aktivity lipázy v séru, na základě vzhledu červeného zabarvení.
Velký lékařský slovník

Ivanova Šina - (V. I. Ivanov, moderní sovětský. Chirurg; syn. Ivanovův aparát) zařízení pro léčbu zlomenin předloktí, které se skládá ze základny s manžetou pro rameno, dvou pilířů, páky a držáku cysty.
Velký lékařský slovník

Pneumatika je nafukovací polštář z pogumované tkaniny, který se nosí na kolech pohyblivého mechanismu pro záběr vozovky a změkčení třepání. Pneumatické pneumatiky byly.
Vědecký a technický encyklopedický slovník

Pneumatika Kravza-Tarnovsky - (P. I. Kravza-Tarnovsky, Etech. Chirurg) Pneumatika pro přepravu kovů pro imobilizaci kyčle, umožňující roztažení díky roztažení prvků pneumatiky.
Velký lékařský slovník

Katetrizace katétrů Cramerovým sluchem (W. Kramer, 1801-1875, otorinolaryngolog), katetrizační metoda sluchové (Eustachianovy) zkumavky; Zadní plocha měkkého patra slouží jako vodítko při vkládání katétru.
Velký lékařský slovník

Cramer Symptom - (F. Cramer, 1847-1903, německý chirurg), tupý perkusní zvuk v paravertebrálních oblastech na úrovni hrudních obratlů III-VII s nárůstem lymfatických uzlin zadního mediastina.
Velký lékařský slovník

Cramer Tire - (F. Cramer. 1847-1903, německý. Chirurg) přepravuje pneumatiku vyrobenou z drátu ve formě plochého žebříku, který umožňuje dát požadovaný tvar.
Velký lékařský slovník

Metoda Kramer-Tisdalla - (V. Kramer, nar. 1887, Amer. Doctor; F. Tisdall, nar. 1893, Amer. Doctor) je nepřímou metodou pro stanovení draslíku v moči množstvím sedimentu vytvořeného přidáním kobaltexanitritu sodíku.
Velký lékařský slovník

Kuzminsky Pneumatika - zdravotnická pneumatika určená pro aplikaci na zlomeniny klíční kosti, která se skládá ze dvou oblouků s měkkým pokovením, propojených dvěma posuvnými tyčemi; oblouk.
Velký lékařský slovník

Lardinois Sheena - (Historický; N. G. Lardennois, 1872-1940, francouzský chirurg) modifikace Thomasovy transportní pneumatiky pro imobilizaci dolní končetiny, vyznačující se tím, že horní prstenec pokrývající stehno je odnímatelný.
Velký lékařský slovník

Pneumatika Lardinois-grape Tire - (Zdroj; N. G. Lardennois, 1872-1940, francouzský chirurg; I. P. Vinogradov, sovětský chirurg) přepravuje pneumatiku pro imobilizaci dolní končetiny, která se liší od pneumatiky Lardinois v té horní.
Velký lékařský slovník

Pankova Šina - (A.K. Pankov, Sov. Chirurg) transport a lékařská dlaha pro dolní končetinu, která je rámovou posuvnou konstrukcí upevněnou na hrudi a.
Velký lékařský slovník

Rozova Šina - (V.I. Rozov) zařízení pro dlouhodobou imobilizaci prstu v poloze prodloužení filangy nehtu při léčbě subkutánních ruptur extenzorových šlach prstů;
Velký lékařský slovník

Pneumatika Cramer

1. Malá lékařská encyklopedie. - M.: Lékařská encyklopedie. 1991—96 2. První pomoc. - M.: Velká ruská encyklopedie. 1994 3. Encyklopedický slovník lékařských termínů. - M.: Sovětská encyklopedie. - 1982-1984

Podívejte se, co je v jiných slovnících pneumatika:

Pneumatika Cramer - (F. Cramer. 1847 1903, německý. Chirurg) přepravuje pneumatiku vyrobenou z drátu v podobě plochého žebříku, který umožňuje vytvořit potřebný tvar... Velký lékařský slovník

Pneumatika (lékařství) - tento termín má jiné významy, viz Tyre (významy). Držák na pneumatiky pro různé části těla, určený k prevenci a léčbě poranění a nemocí kosterního systému. Mohou být buď improvizované nebo...... Wikipedia

BUS - (med.), Přístroj pro imobilizaci pro poranění a nemoci kostí, kloubů a měkkých tkání. Rozeznává se transport (pro přepravu raněných) a léčebný (poskytují odpočinek zraněnému orgánu během léčby)...... Přírodní historie. Encyklopedický slovník

shina-y; g. [ho Schiene] 1. Kovová obruč nosí na ráfku kola. Železné pneumatiky. Opravte pneumatiku. 2. Gumová obruč nebo speciální obal naplněný stlačeným vzduchem, položený na ráfek kola pro zvýšení odpisů a zlepšení...... Encyklopedický slovník

Pneumatiky - I Pneumatiky (mu, jednotky Schiene) (med), zařízení pro znehybnění (viz Imobilizace) poškozených částí těla. Sh. Překrytí se aplikuje hlavně na zlomeniny, dislokace, rozsáhlá poranění měkkých tkání, stejně jako na... The Great Soviet Encyclopedia

PNEUMATIKY - PNEUMATIKY, zařízení sloužící k vytvoření nehybnosti (imobilizace), nejčastěji pro zlomeniny dlouhých kostí končetin, čelistí a pro poranění kloubů, pro účely první pomoci, pro přepravu a pro ošetření. Výkopy...... Velká lékařská encyklopedie

Splinting - I Splintování imobilizace (imobilizace) poškozených částí těla pomocí speciálních zařízení a zařízení pneumatik. Všechny v současné době používané pneumatiky lze rozdělit do následujících skupin: cílovou dopravou a lékařskou; by...... Lékařská encyklopedie

Apokalypsa dnes - tento článek postrádá odkazy na zdroje informací. Informace musí být ověřitelné, jinak mohou být zpochybňovány a vymazány. Můžete... Wikipedia

Stehna - I Femur je segment dolní končetiny, ohraničený nad ingvinálními a gluteálními záhyby a pod čarou 4 6 cm nad horním okrajem patelly. Kůže na vnitřním povrchu B. je nahoře tenká a pohyblivá a vnější je hustá …… Lékařská encyklopedie

Shin - I Shin (crus) segment dolní končetiny, omezený na kolenní a kotníkové klouby. Tam jsou přední a zadní tibiální oblasti, hranice, mezi nimiž se rozprostírá zevnitř podél vnitřního okraje holenní kosti, a venku podél linie probíhající... t

Krk - I krk (kollum) Část těla, jejíž horní hranicí je čára procházející podél dolního okraje dolní čelisti, dolní okraj vnějšího zvukovodu, vrchol procesu žlábku, horní nuchální linie a vnější okcipitální výčnělek; bottom...... Lékařská encyklopedie