Oblasti použití lékařské pneumatiky Cramer

Lékařská pneumatika je speciální přístroj určený k léčbě a prevenci nemocí pohybového aparátu. Často se používá při poskytování první pomoci - upevnění končetin při přepravě oběti ze scény do zdravotnického zařízení. Mezi dopravní pneumatiky patří: pneumatiky, design Dieterichs a pneumatika Cramer. Tento článek bude podrobně diskutovat o tomto.

Co je to pneumatika Kramer

Takové zařízení se svým vzhledem podobá malému žebříku. Ve skutečnosti je pneumatika sada drátěných mřížek a upevňovacích pásů. Materiál rámu je hliníková slitina, je lehký a pružný, což umožňuje upevnit zraněnou končetinu v téměř každé poloze, ale vnitřní překlady jsou vyrobeny z oceli, což zajišťuje dostatečnou tuhost upevnění. Mimo drátěný rám je potažen krytem (s použitím vaty a gázy nebo tkaniny), což sníží nepohodlí spojené s tuhostí struktury a tepelnou vodivostí materiálů (kov má vysokou tepelnou vodivost, pneumatika bude v chladném období velmi studená) Cramerova dlaha je možná v případě zlomenin horních a dolních končetin, poškození vazů a svalů. Je také možné s jeho pomocí opravit krční páteř.

Indikace pro použití

První a hlavní indikací pro použití pneumatiky Cramer je transportní imobilizace. Tato potřeba vzniká tehdy, když dojde ke zlomenině kosti pásu horní nebo dolní končetiny. Někdy je možné takto zraněnou krční páteř fixovat. Potřeba fixace před poskytnutím kvalifikovaných péče o výrony kloubů, těžké modřiny, mačkání a trhání. V tomto případě je nutné zachovat maximální neutrální polohu končetiny, aby nedošlo k zhoršení zranění před příjezdem do nemocnice.

Jako pomůcka může být použita pro léze měkkých tkání, aby se zabránilo komplikacím, fixaci během lékařské manipulace. V tomto případě je třeba věnovat zvláštní pozornost aplikaci Cramerovy dlahy na zlomeniny různých kostí a zvláštnosti použití tohoto léku.

Technika překrytí

Technika překrytí pneumatik Kramer je podobná technice nástroje Dieterichs. Existuje několik obecných doporučení pro znehybnění oběti:

1. fixace oběti bezprostředně po úrazu zabrání komplikacím spojeným s nezávislým pohybem;
2. Předběžné modelování Cramerovy žebrové dlahy na zdravé končetině významně sníží bolestivé pocity pevné části těla, zjednoduší uložení, minimalizuje komplikace spojené se změnou polohy;
3. Musí být upevněna dvě sousední poranění vypuknutí kloubu;
4. všechny svorky jsou navrstveny přes oděv a boty;
5. v případě, že by Kramerova dlaha měla být aplikována přímo na kůži, je třeba dbát na to, aby se zabránilo otírání a mačkání na místech kostních výčnělků (měkkých tampónů).

Horní končetina

V případě poranění horní končetiny je technika splinování velmi podobná. Hlavním rozdílem ve zlomenině ramene a předloktí je, že v případě poranění ramen by měly být fixovány tři klouby - ramena, lokty a radiokarpální, a pokud je předloktí poškozeno, dva jsou ulnární a radiokarpální. Zvažte posloupnost akcí při pomoci oběti:

1. V první řadě je třeba se zajímat o blaho člověka, pomáhat mu zaujmout pohodlnou pozici, aplikovat anestetika, aby zmírnila celkový stav.
2. Předpřipravte drátovou spirálu Kramer - aby se měkké pouzdro používalo vatou, obvazem nebo jinými materiály, na tkaninu se obvykle přikládá kryt z olejové vaty.
3. Pro simulaci přístroje na zdravé končetině by mělo být rameno ohnuté v lokti pod úhlem 90 stupňů.
4. V případě otevřeného poškození měkkých tkání, krvácení, musíte použít turniket nebo tlakovou bandáž.
5. Končetina je upevněna od zápěstí k rameni spirálovým obvazem, tj. Jinými slovy, počínaje dlaní, je struktura připevněna k ramenu. V místech přímého kontaktu částí svítidla s měkkými tkáněmi jsou umístěny měkké válečky.
6. Doporučuje se, aby prstům byla dána polovina ohnutá poloha, proto můžete něco dát do ruky oběti, případně válečku z odpadních materiálů. Prsty by měly být volné.

Dolní končetina

V případě poranění dolních končetin bude postup pro použití schodišťové pneumatiky Cramer následující:

1. Pomáhá zaujmout pohodlné držení těla, aplikujte anestetika.
2. Na zdravé noze, simulovat drát dlaha, s jedním koncem podél lýtka, a druhý konec dlahy směřující k prsty (upnutí je ohnutý v pravém úhlu).
3. Tvrdý drát je umístěn pod končetinou, která je ohnuta u kotníku o 90 stupňů. Kostra pneumatiky dosáhne střední části stehna oběti.
4. Druhá část zařízení je umístěna nad končetinou, což zajišťuje tuhost fixace.
5. Konstrukce spirálového obvazu od konečků prstů ve směru nahoru je pevná, měkké válečky se používají také v místech přímého kontaktu.
6. Stejně jako u horní končetiny není fixace prstů nutná, jejich špičky musí být volné.

Akční algoritmus pro fixaci pomocí Cramerovy sběrnice v případě poškození krční páteře je následující:

1. Je nezbytné zabránit jakémukoli pohybu oběti, protože první věc, kterou musíte uklidnit a dát léky proti bolesti;
2. Pro upevnění budete potřebovat dvě drátěné konstrukce, připravte je pro použití (měkké pouzdro);
3. První část musí být opatřena takzvaným tvarem čepice, musí procházet podél obrysu ramene-ucho-korunka-ucho;
4. Druhá část by měla procházet podél hřbetu, je upevněna mezi lopatkami, vede podél krku, podél zadní části hlavy a dále kolem hlavy, až k čelu.
5. Obě části se zkříží a upevní se obvazy.
6. Oběť musí být okamžitě převezena do zdravotnického zařízení pro další vyšetření a poskytnutí kvalifikované lékařské péče.

Překrytí pneumatiky při zlomenině holenní kosti, chodidla a kyčle: průvodce krok za krokem

V případě zlomeniny nohy, chodidla nebo stehna by měla být noha co nejrychleji fixována, což zabrání vysunutí kostí a vzniku dalších komplikací po úrazu.

Schopnost uložit pneumatiku v předlékařském stadiu zkrátí dobu rehabilitace. Člověk by si však neměl být vědom pouze samotného znehybnění, člověk musí být schopen řádně uložit pneumatiku. Jinak můžete způsobit další poškození okolních měkkých tkání.

Uložení svorky do zlomeniny dolní končetiny nastává až po zastavení krvácení a primární léčbě rány. Více informací o první pomoci, konzervativní a chirurgické léčbě zlomeniny nohy, kotníku a kotníku naleznete zde.

Co je to pneumatika: obecné zásady fixace

Pneumatika je fixační nástroj určený k prevenci a léčbě traumatických poranění pohybového aparátu.

Imobilizér při zlomenině může být „profesionální“ (používán záchrannou brigádou) a improvizován (konstruován z improvizovaných prostředků).

Hlavním úkolem uložení imobilizéru v případě zlomeniny končetin je uchování a upevnění zlomených kostí, dokud se oběť nedostane do nemocnice.

V medicíně existuje mnoho pneumatik, ale pro zlomeniny dolních končetin, chodidel a kyčelního kloubu:

1. Cramerova pneumatika;
2. Diterichova pneumatika;
3. improvizovaná fixace.

Hlavní principy uložení fixátoru a transportní imobilizace:

1. Přepravujte vždy s asistentem: druhá osoba uvolní ruce a čas na další procedury, jako je zastavení krvácení.
2. Při zlomenině dolní končetiny jsou upevněny alespoň dva klouby: kotník a koleno. V ideálním případě - tři, včetně femorální artikulace.
3. Poraněná končetina musí být rovná. Noha by měla být natažena. Pokud to není možné, měli byste vytvořit pozici, ve které je dolní končetina méně poškozená.
4. Imobilizace by měla být provedena bezprostředně po úrazu.
5. Imobilizéry lze aplikovat na oděv.
6. Pokud je krvácení - hemostat není zakryt pneumatikou.
7. Držák je zajištěn měkkým hadříkem, který nepoškozuje pokožku.
8. Pokud je zlomenina otevřená (rána, vyčnívání částí kosti), končetina je fixována v poloze, ve které došlo k zlomenině.
9. Imobilizér není aplikován přímo na pokožku: pod částmi držáku je vložena vata, ručník nebo měkký hadřík.

Video instrukce: jak správně umístit Cramerovu dlahu na holeně

Pravidla pro upevnění končetiny při zlomenině nohy, chodidla a kyčle

Krok za krokem technika aplikace Kramerovy dlahy v případě zlomeniny kyčle, holeně a nohy:

1. Položte pacienta na rovný povrch.
2. Ořízněte nebo roztrhejte oblečení na dolních končetinách. Snažte se znovu zranit nohu.
3. Zkontrolujte oblast zranění. Ujistěte se, že máte zlomeninu nebo dislokaci.
4. Vezměte si schodovou pneumatiku (120 cm dlouhou) a dvě další pneumatiky (80 cm dlouhé). Zabalte tři pneumatiky bavlnou nebo gázou.
5. Připevněte žebříkovou dlahu rovnoběžně s nohou: označte velikost od paty po prsty. Tuto malou část pneumatiky ohněte o 90 ° vzhledem k hlavní části.
6. Položte nohu na hlavní část pneumatiky tak, aby se holeně nacházela na desce a noha spočívala na zakřivené části 90 °.
7. Druhá deska je umístěna na vnější vnější straně nohy. Třetí - vejde se na vnitřní stranu nohy.
8. Požádejte asistenta, aby držel všechny tři části.
9. Vezměte si elastický obvaz a udělejte pár plných oblouků s obvazem kolem kotníku. 3-4 kola stačí. Pak udělejte pár kol kolem nohy, hladce se pohybujte k kotníku a postupně se pohybujte do kolenního kloubu. Zajistěte obvaz. Oběť je připravena k imobilizaci v nemocnici.

Na stehně je podobná pneumatika Cramera. Zvyšuje se pouze velikost výrobků.

Pneumatika Diterichs se skládá z několika částí: vnitřní a vnější berle, stojanu pod nohou. Západka má další prvky: otočení a popruhy. Délka berlí může být nastavena.

Algoritmus překrytí pneumatiky Diterichs pro zlomeniny nohou:

1. Odřízněte oděv a uvolněte končetinu z oblečení. Zkontrolujte a ujistěte se, že došlo k lomu.
2. Položte nohu a zajistěte ji popruhy.
3. Dlouhou berlu připojte k vnější straně končetiny tak, aby horní část prkna spočívala na podpaží. Spodní část berle protáhněte skrz drátěný rám opěrky nohou. Nastavte délku dlouhé berle na výšku pacienta. Udělejte, aby spodní konec vyčníval 7-10 cm za nohou.
4. Připevněte horní konec dlouhého proužku k hrudníku s popruhy nebo elastickým bandáží.
5. Nastavte malou tyč na vnitřní stranu holeně. Spodní konec protáhněte stejným rámem drátu. Na dolním konci malé berle je pohyblivá část - musí být připevněna k plantárnímu stojanu.
6. Připevněte horní konec malého proužku k paralelní berli s popruhy. To by mělo být na úrovni horní třetiny femuru.
7. Po upevnění hlavních částí se ujistěte, že všechny pásy jsou připevněny k odpovídajícím dílům.
8. Pro další imobilizaci v případě zlomeniny holenní kosti může být kolenní kloub upevněn elastickým bandáží.
9. Pacient je připraven k transportu.

Algoritmus ukládající improvizované pneumatiky na zlomeniny nohy, stehna:

1. Najděte jeden nebo více protáhlých a pevných objektů, které odpovídají velikosti dolních končetin. Může to být deska, kování, hole a silné větve, dlouhá noha židle, hadice z vysavače.
2. Připevněte předměty tak, aby končetina byla prodloužená a udržovala fyziologickou polohu.
3. Najděte elastický obvaz a kravatu končetiny. Proveďte prvních pár kol na noze, pak se postupně přesuňte na stranu kolenního kloubu. Na stejném místě opět proveďte 3-4 kola a zajistěte obvaz.
4. Pokud není bandáž, použijte oblečení.
5. Pokud nejsou k dispozici žádné vhodné předměty, může být bolavá končetina připevněna ke zdravé noze.

Video instrukce o zavádění Diterichových západek

Video ilustruje proces zavádění pneumatik Diterichs.

algoritmus 28 překrytí stopky na holeni

Algoritmus. Překrytí pneumatiky Cramer na holeni.

Úvodní poznámky: Poskytuji první pomoc zraněnému na místě nehody s uzavřenou zlomeninou kostí pravé holeně. Anestézie již byla provedena, mým úkolem je provést imobilizaci pravé tibie pomocí Cramerovy pneumatiky.

Vybavení: tři pneumatiky Cramer, tři role 10cm * 5m obvazu, čtyři polštářky z měkké tkaniny, nůžky. K provedení manipulace je nutný asistent v roli zraněné osoby a asistent v roli asistenta úrazu.

Získání souhlasu oběti: Dobrý den, mé jméno je Patronymic Name, jsem zdravotní sestra, aby byla noha stále v klidu. Souhlasíte? Lehněte si pohodlně, noha by měla být pevně stanovena, pokud mé kroky způsobí silnou bolest, informujte prosím. Dobře

Bereme Kramerovu pneumatiku, aplikujeme ji na zdravou nohu zvenčí, na hranici střední a horní třetiny stehna. Označte úroveň nohy.

Pohybující se o krok od oběti, porazil pneumatiku o 90 stupňů v oblasti značky.

Pneumatiku umístíme pod zdravou nohu, odhadneme, zda je noha a noha přizpůsobena pneumatice v místě ohybu pneumatiky. Na pneumatice si všimneme úrovně kolenního kloubu zdravé nohy.

Odstraňujeme pneumatiku zpod zdravé nohy, pohybujeme o krok od zraněného, ​​pneumatiku ohýbáme na úrovni kolenního kloubu na 130 stupňů.

Pneumatiku umístíme pod zdravou nohu, odhadneme přizpůsobení dolní části nohy a stehna k pneumatice. Vyjměte pneumatiku ze zdravé nohy. Umístěte pneumatiku vedle oběti.

Asistentovi říkáme: "Teď potřebujeme vaši pomoc, přístup ze strany zdravé nohy." Asistent pochází ze strany zdravé nohy.

Stáváme se ze strany zraněné nohy. Uchopte zraněnou nohu s pravou rukou v kotníku, levou rukou v koleni, pomalu zvedněte nohu o 20 cm, podíváme se na obličej pacienta, zeptáme se: "Jak se cítíte?"

Řekneme asistentovi: "Prosím, jemně zachytit nohu." Asistent drží nohu oběti. Uvolněte ruce.

Vezmeme simulovanou pneumatiku, přineseme ji pod zvednutou nohu. Zachytíme nohu asistenta a pomalu položíme nohu na pneumatiku. Žádáme pacienta: „Jak se cítíte?“

Držíme ruce pod zraněnou nohou pod pneumatikou, zvedneme ji do výšky 10 cm a řekneme asistentovi: "Chytit, prosím." Asistent drží nohu s pneumatikou.

Upevněte dlahu na holenní obvaz s obvazem ve tvaru osmičky. Spirálové záběry upevňují pneumatiku k holeně zdola nahoru ke kolennímu kloubu a pak až na konec pneumatiky. Složíme nohu na povrch. Žádáme oběť: "Jak se cítíte?"

Vezmeme druhou pneumatiku. Druhou pneumatiku aplikujeme na zdravou nohu na vnitřní ploše z horní třetiny stehna. Označte úroveň nohy.

Načítáme pneumatiku, vyjíždíme o krok z oběti, pneumatiku o 90 stupňů v oblasti značky. Další pneumatiku.

Vezměte třetí pneumatiku. Třetí pneumatiku aplikujeme na zdravou nohu na vnějším povrchu 10 cm pod nohou. Označte úroveň podešve. Načítáme pneumatiku, vyjíždíme na krok od oběti, pneumatiku ohneme na úrovni značky.

Pneumatiky 2 a 3 jsou propojeny částmi ohnutými v oblasti chodidla ve tvaru písmene „P“.

Vázané pneumatiky 2 a 3 jsou umístěny na bočních plochách zraněné nohy. Do kotníků a kolenního kloubu vkládáme změkčovací polštářky.

Končetinu oběti zvedneme spolu s pneumatikami o 10 cm, řekneme asistentovi: „Catch“ Asistent drží nohu. Volné ruce. Žádáme oběť: "Jak se cítíte?"

Spirálové záběry fixují pneumatiky 2 a 3 na končetinu s pneumatikou 1, která je již upevněna na hranici střední a horní třetiny stehna.

Řekneme asistentovi: "Spusťte nohu." Asistent snižuje nohu oběti. Oběti říkáme: „Všechno, pneumatika je superponovaná, jak se cítíte? Teď dorazí sanitka, doprovodím vás do nemocnice. Pokud se to zhorší, promluvte okamžitě. Dobře

Modelování pneumatik na bolavé noze.

Provedení simulované pneumatiky 1 pod nohou bez asistenta.

Přišroubování tří pneumatik v jednom bloku.

Ne hrubé chyby:

Není oznámeno: diagnóza, anestezie, účel manipulace.

Oběť nebyla před použitím pneumatiky informována.

Modelování pneumatik „nad nemocnými“

Vy nebo asistent správně nedržíte nohu.

Nedostatečný kontakt s pacientem.

Utahování pneumatik pod střední a horní třetinou stehna.

Předal - nepřítomnost hrubých chyb, přítomnost ne více než tři hrubé chyby.

Neprošlo - přítomnost hrubé chyby, přítomnost více než dvou chyb hrubé.

Při provádění chyby může učitel požádat o opakování příslušné fáze manipulace. Pokud se chyba opakuje - neprošla. Povoleno ne více než jedno opakování.

Překrytí pneumatiky při zlomeninách nohou

Překrytí pneumatiky

Překrytí pneumatiky při zlomeninách dolní končetiny je nezbytnou akcí pro první pomoc. Podle statistik trvá zlomenina nohy 10% všech poškození kostí. To je velké číslo. Zde je k dispozici první pomoc při zlomeninách nohy.

Technika uložení transportního autobusu při zlomeninách kostí nohy

Musíte si být jisti, že pacient má zlomeninu. Jeho příznaky jsou:

• Otok.
• Silná bolest.
• Člověk se nemůže opřít o končetinu.
• V poškozené oblasti se tvoří hematom.

Po přesné diagnostice poranění je nutné zneškodnit poškozené místo. Pro tyto účely použijte autobus Kramer. Potřebují tři kusy.

Pravidla pro uložení pneumatiky v případě zlomeniny nohy:

• Opravte další dva spoje. V případě zlomeniny nohy je to kolenní kloub a kotník.
• Následujte jasný překrývací algoritmus Kramerova zařízení.

Následná rehabilitace oběti bude záviset na správnosti dodržování algoritmu splintingu.

Algoritmus překrytí pneumatiky Cramer:

• Oběť je pohodlně položena na záda.
• Musím ho uklidnit. Vysvětlete situaci a následné manipulace. Dejte pacientům léky proti bolesti. Často tráví intramuskulární injekci analgetik.
• Odřízněte oděv na švu, abyste měli přístup k místu poranění.
• Pokud se jedná o otevřené rány, je třeba je ošetřit a aplikovat sterilní obvazy.
• Vezměte tři zařízení. Jedno velké a dvě identické médium.
• Před použitím musí být obaleny obvazem a vatou.
• Nejprve použijte zdravou nohu pro měření. Dlouhá pneumatika se aplikuje na zdravou nohu. Ohněte v pravém úhlu.
• Když má držák tvar, který je potřebný, je uspořádán na zraněnou končetinu.
• Dlouhá část musí začínat nohou. Pak se zvedne na dolní části zad a končí ve střední třetině stehna. Prsty na nohou by měly být mírně nataženy na stranu kotníku.
• Druhá část začíná od vnější části nohy a přichází z vnějšku do holeně.
• Třetí část je navrstvena na vnitřní okraj nohy k vnitřní části dolní části nohy.
• Když je vše uloženo, pak začněte s bandáží.
• Pokud se lom vyskytl nahoře, pneumatiky mohou jít až na kyčelní kloub.
• Někdy se postup provádí pouze se dvěma přístroji Kramer.
• Dále je pacient transportován do zdravotnického zařízení.

Vše musí být provedeno přesně podle algoritmu, jinak můžete způsobit více škody než samotné zranění. V každé situaci je třeba znát základy první pomoci.

Potřebuju vědět

Existují speciální zdravotnické prostředky, jako jsou pneumatiky Kramer a Dieterich. Nyní mohou být zakoupeny ve speciálních prodejnách. Taková zařízení však nejsou vždy po ruce. Ve většině případů proto ukládejte zařízení z improvizovaných prostředků.

Když je třeba pacienta přepravovat na dlouhou vzdálenost, použijí se pásky na omítky. Po přepravě pacienta je důležité vyčkat, až budou zcela suché. Pokud má oběť otevřenou zlomeninu s velkými ranami, pak se před transportem léčí na místě. Používejte antiseptika, antibiotika ve formě mastí. Nasaďte si obvaz. Pokud není bandáž, můžete použít čistou utěrku.

Nezapomeňte na bolestivé končetiny, pokud jsou kosti přemístěny a mohou poškodit kůži. A teprve poté, co přístroj uloží.

Doba rehabilitace bude záviset na tom, jak byla končetina imobilizována správně a jak rychle byla poskytnuta následná lékařská péče. Neměla by být opomíjena.

Závěr

Poškozený by měl být okamžitě poslán do nemocnice. Nemůžete jezdit, dokud není zraněná končetina znehybněna. A k tomu musíte použít autobus Kramer. Mělo by to ukládat pouze ten, kdo jasně zná techniku ​​jejího uložení. V tomto případě nemůžete experimentovat, jinak můžete jen ublížit. Takové zařízení je obvykle vždy k dispozici v ambulanci. Nyní ji lze zakoupit i ve specializovaných prodejnách. Pokud nejsou k dispozici žádná zařízení, můžete použít dostupné nástroje. Nesmíme zapomenout na léčbu otevřených ran, pokud existují. Postup se provádí před splinováním.

Chcete-li vždy vědět, jak poskytnout první pomoc, můžete si přečíst speciální literaturu nebo sledovat video. Zde můžete zjistit, jak se Cramerova dlaha aplikuje na dolní končetinu.

První kurzy lékařské pomoci se staly aktuálními, kde nejen přednášejí přednášky, ale také praktická cvičení. Jsou nezbytnější než teorie.

Technika překrytí Cramer Tyre Overlay Technique

Účel: přepravovat imobilizaci pomocí 3 pneumatik.

Indikace: zlomenina kostí nohy, dislokace kolenního kloubu.

Zdroje: 3 Cramerovy schody; vata; 2 bandáže; vata; stříkačka, nůžky, 2 ml 50% analgin, 2 ml 1% dimedrol, sterilní rukavice.

Algoritmus akce:

1. Položte pacienta vodorovně, uklidněte se.

2. Vysvětlete průběh nadcházející manipulace.

3. Na ruce naneste alkohol a noste sterilní rukavice.

4. Proveďte anestetikum 2 ml 50% analginum, 2 ml 1% dimedrolu.

5. Zkontrolujte místo úrazu.

6. Ověřte přítomnost zlomeniny nebo dislokace.

7. Dejte končetiny srednefiziologichesky pozici.

8. Vyberte si pneumatiku schodiště Cramera: první je 120 cm dlouhá, 11 cm široká, dvě pneumatiky -80 cm dlouhé, 8 cm široké.

9. Připevněte konec dlahy (120x11) ke noze pacientovy zdravé končetiny, od prstů k patě.

10. Ohyb v oblasti paty v pravém úhlu (90 0).

11. Umístěte nohu na připravenou pneumatiku:

- jedna pneumatika prochází přes nohu, zadní část dolní končetiny ke střední třetině stehna (prsty nohy by měly být nataženy k dolní části nohy);

- druhá pneumatika probíhá podél vnějšího povrchu dolní části nohy od vnějšího okraje nohy ke střední třetině stehna;

- třetí pneumatika vede podél vnitřního povrchu dolní části nohy od vnitřního okraje nohy ke střední třetině stehna.

12. Upevněte dlahu na končetině spirálovými obvazy.

13. Sejměte rukavice a snižte je do roztoku.

Poznámka: - při použití dlahy upevněte 2 klouby: kloub je nad místem zlomeniny a kloub je pod místem zlomeniny (koleno a kotník);

- v případě zlomeniny kostí horní třetiny nohy a poranění kolenního kloubu musí horní konce pneumatik dosáhnout kyčelního kloubu;

- při absenci tří pneumatik uložte dva na boční povrchy (ohyb jednoho z nich v oblasti paty v pravém úhlu) nebo jeden na zadním povrchu končetiny;

- při zlomeninách kostí nohou se z konců prstů aplikuje dlaha do středu dolní končetiny;

- oboustranně zabalte vatou a bavlnu připevněte k pneumatice.

Datum přidání: 2015-02-05; Zobrazení: 1,625; OBJEDNÁVACÍ PRÁCE

Technika překrytí pneumatik Cramer na holenní, ramenní a předloktí: foto a video

Zdravotnická pneumatika je zařízení, jehož účelem je upevnit a podepřít poškozenou končetinu v určitém stavu.

Pneumatiky se používají k léčbě zlomenin v pažích a nohou. Vzhledem k tomu, že umožňují imobilizovat zlomenou končetinu, jsou vytvořeny podmínky pro správné narůstání poškozené kosti.

Pneumatiky jsou improvizované (používané v době první pomoci oběti, z tvrdých materiálů po ruce) a standard (vyráběné v průmyslové výrobě a prodávané ve specializovaných prodejnách).

Standardní pneumatiky jsou používány pro každodenní nošení až do vyléčení zranění. Patří k nim i omítkové obvazy, podpůrná zařízení, speciální podpěry. Jedním z nich je pneumatika Kramer.

Klasifikace a typy pneumatik Kramer

Jedním z nejběžnějších typů pneumatik používaných v různých frakturách je fixační pneumatika Cramer - je to dlouhá drátěná mřížka (žebřík), která díky své pružnosti může mít jakýkoliv požadovaný tvar v závislosti na povaze lomu.

Má dva typy:

• pro ruce - prodávané ve velikostech 72 cm * 12 cm;
• pro nohy - 120 cm * 12 cm.

Splývání pro lomy v závislosti na jejich umístění

Zlomeniny končetin - poměrně běžný jev v našich životech. Takové zranění může být způsobeno neúspěšným pádem nebo nárazem na tvrdý předmět.

Zlomenina je charakterizována následujícími znaky:

• akutní bolest v postižené končetině;
• vznik mobility tam, kde by neměla být;
• neschopnost pohybovat se zraněnou rukou nebo nohou.

Pokud jste byli svědky toho, jak mu někdo zlomil končetinu, je nutné poskytnout první pomoc oběti před příjezdem sanitky.

K tomu je nutné znehybnit zraněnou ruku nebo nohu a vytvořit pro ni podmínky, aby byla fixována v poloze, ve které jsou zlomené kosti řádně roztaveny.

Také je třeba mít na paměti, že při aplikaci pneumatiky Cramer je alespoň dva spoje přiléhající k místu lomu upevněny a při zlomeninách ramen - tři klouby.

Pneumatika Cramer je často používána k znehybnění zlomené končetiny.

V závislosti na místě lomu je první pomoc poskytována jiným způsobem.

Pokud chcete vědět, jak správně nosit a proč potřebujete pneumatiku Vilna, přečtěte si náš článek.

Jaké symptomy doprovázejí zlomeninu prstu jsou podrobně popsány zde. Také v článku naleznete potřebné informace o první pomoci a léčbě traumatu.

Zlomenina ramene

Aby se Cramerova pneumatika skutečně stala poškozenou končetinou na zlomené končetině, je nutné:

1. Uklidněte oběť, zeptejte se na jeho zdraví.
2. Pohodlně ho posaďte.
3. Vezměte si pneumatiku Kramer, připravte ji k použití. K tomu je třeba zakrýt drátěný podklad vatou a zabalit jej a poté nasadit na víčko.
4. Dej pneumatice potřebný ohyb, se zaměřením na zdravou ruku. Pacientská končetina musí být upevněna v poloze ohnuté v pravém úhlu.
5. Dejte oběti - analgin nebo promedol lék proti bolesti.

Na fotografii je Cramerova pneumatika, která je navrstvena na dolních a horních končetinách

Zlomenina předloktí

V případě zlomeniny předloktí je pneumatika Crameru aplikována následovně:

1. Dejte oběti jakékoli léky proti bolesti, které jsou po ruce.
2. Nastavte ho do pohodlné polohy.
3. Zastavte krvácení, pokud existuje, aplikováním bandáže na ránu.
4. Připravte si pneumatiku pro použití s ​​vatou.
5. Ohněte bolavé rameno v lokti v pravém úhlu, zápěstí k tělu, a vložte dlaň do dlaně, aby byla zajištěna poloviční ohnutá poloha prstů.
6. Pod výčnělky kostí v místech jejich kontaktu s pneumatikou, stejně jako v podpaží, aby se vatový tampon.
7. Upevněte pneumatiku na rameno spirálovým obvazem, pohybujícím se od dlaně nahoru.
8. Použijte bandáž k upevnění ruky.
9. Zavolej sanitku.

Zlomenina holeně

Technika míchání pneumatik Kramer na dolní noze bude:

1. Dejte oběti úlevu od bolesti.
2. Nechte ho zaujmout pohodlnou pozici.
3. Vezměte si pneumatiku připravenou k použití, připevněte ji na nohu zdravé nohy a ohněte ji kolmo ke špičkám prstů.
4. Ohněte kotník kloubu zraněné nohy v pravém úhlu a pod nohu položte dlahu tak, aby se dostala do stehna.
5. Vezměte druhou pneumatiku, ohnutou tak, aby se dostala na vnitřní povrch holeně z vnějšku stehna.
6. Vycházejte z prstů, připevněte nohu k pneumatice, položte válečky na místa výstupků.
7. Pro další léčbu zavolejte sanitku.

Na fotografii, postup pro uložení Cramerovy žebříkové pneumatiky na dolní končetině

Na konci článku naleznete video o překrytí pneumatiky Kramer na holeni.

Cervikální

V případě poškození krční páteře a hlavy je nutné použít Cramerovu dlahu tímto způsobem:

1. Uklidněte oběť.
2. Použijte lék proti bolesti.
3. Vezměte Kramera dvě pneumatiky, připravte je na použití, obložení je bavlnou a přibintovav.
4. Jedna pneumatika ohnutá ve tvaru čepice by měla být aplikována na hlavu tak, aby zakrývala korunu, uši a ramena.
5. Druhá dlaha by měla být umístěna na záda, uspořádána mezi lopatkami a pohybující se po zadní části hlavy přes korunku - na čele. Tam se protíná s prvním autobusem.
6. Musíte je upevnit spolu s obvazy.
7. Naléhavě jděte do nemocnice.

Recenze o zařízení. Ceny a místa nákupu

Pneumatiky Krameru si můžete zakoupit buď v některém z internetových obchodů, nebo v běžném obchodě, který se specializuje na prodej zdravotnického vybavení. Cena zároveň se pohybuje od 50 do 400 rublů. Záleží na kvalitě materiálu, na typu pneumatiky - na zbraně nebo na nohy.

Lidé, kteří sami používají Kramerovu pneumatiku, si všimnou, že toto zařízení je velmi účinné při léčbě zlomenin, protože pomáhá bezpečně znehybnit zraněnou končetinu ve správné poloze, což vede k tomu, že zlomená kost roste správně.

Samozřejmě, že není příliš pohodlné nosit pneumatiku, ale kvůli uzdravení můžete být trpěliví, argumentují.

Lékaři souhlasí s pacienty a tvrdí, že pneumatika Cramer je nejúčinnějším řešením zlomenin předloktí, ramene a dolní končetiny, takže se v takových případech obvykle používá.

Je také pravda, že má také nevýhody: po několikanásobném ohýbání se vodič může ohýbat a nemůže být dále používán.

Ale všechny stejné výhody pneumatiky Kramer má mnohem více, a proto se těší oblibě v léčbě zlomenin.

Jak dát dlahu na zlomenou nohu

Zlomenina holenních kostí v traumatologii představuje 10% celkového počtu poranění kostí. Spodní končetina je částí dolní končetiny, která se nachází mezi stehnem a nohou. Skládá se ze dvou tubulárních kostí - fibule a tibial.

U lidí je tibie větší a nese hlavní zátěž (statickou a dynamickou). Fibula je tenčí a při poranění se často zlomí.

Příčiny zlomeniny holenní kosti

1. Pád muže z velké výšky;
2. Skok na rovných nohách;
3. Beat na dolní noze (například ve fotbale nebo hokejisti);
4. Nepřímé zranění - zauzlení nebo zkroucení (například při krasobruslení);
5. Nehoda.

Příznaky

1. Oběť si stěžuje na bolest v dolní části nohy nebo kolena;
2. Oteklá dolní noha;
3. Pacient se nemůže opřít o zraněnou nohu;
4. Pokud má oběť zlomeninu v horní části dolní končetiny, pak se v klinickém obraze do popředí dostane opuch a omezení pohybů v kolenním kloubu. V případě, že je dolní část tibiální nebo peroneální nohy poraněna, je v kotníkovém kloubu pozorován otok, syndrom bolesti a omezení pohybu;
5. V oblasti poškození kostí je u oběti pozorován hematom;
6. Osa poškozené dolní končetiny je zlomena;
7. Při otevřené fraktuře mohou být na povrchu rány pozorovány fragmenty kosti;
8. Při palpaci v oblasti kostí nohy lze určit ostrou bolestivost a crepitus fragmentů;
9. Změna tvaru nohy nebo její zkrácení;
10. V případě zlomeniny tibie můžete pomocí špiček prstů držet podél přední hrany a přesně určit, kde je porušena anatomická integrita kosti;
11. Trombóza poplitální tepny je nebezpečnou komplikací zlomeniny kostí dolní končetiny, proto by měl lékař vždy věnovat pozornost barvě dolní končetiny oběti a určit, zda je noha teplá nebo studená na dotek;
12. V případě poranění pacienta může být fibulární nerv poškozen. V tomto případě je jeho citlivost na kůži narušena nebo dochází ke znecitlivění dolních částí nohy.

Diagnostika

Potvrzení diagnózy chování oběti:

1. RTG kostí nohy;
2. Počítačová tomografie;
3. Zobrazování magnetickou rezonancí.

Cramer Tyre Overlap Pravidla pro zlomeniny holeně

Za účelem znehybnění dolní končetiny v případě zlomeniny holeně musí lékař vzít tři pneumatiky Kramer, stejně jako lékařskou bandáž o šířce nejméně 20 cm a čisté nůžky.

Základním pravidlem pro uložení dlahy je, že by měla fixovat dva klouby umístěné nad a pod místem zlomeniny. V případě zlomeniny holeně se dlaha zmocní kloubů kolene a kotníku.

První pomoc při zlomeninách nohy je v určitém pořadí, prognóza zotavení a rehabilitace oběti závisí na správnosti úkonů zdravotnického pracovníka.

Jak uložit pneumatiku Cramer

1. Zdravotnický pracovník, který přijede na scénu, musí pacienta uklidnit a lehce ho položit na záda. Oběť by samozřejmě neměla ležet na mokré vozovce nebo na chladném povrchu, může ležet na nosítkách nebo na čistém listu;
2. Lékař musí oběti vysvětlit průběh nadcházejících akcí a manipulací;
3. Před použitím by měla být oběť anestezována intramuskulárním podáním narkotických analgetik nebo ketorolu;
4. Zdravotnický pracovník stříhá vnější oděv oběti nůžkami podél švu a poskytuje přístup k zraněné končetině. Oblečení nemusí být řezané, můžete je jednoduše posunout a uvolnit zraněnou nohu;
5. Lékař by měl vyšetřit místo úrazu, věnovat pozornost tomu, zda má oběť známky zlomeniny nebo dislokace, jakož i poškození kůže;
6. Má-li pacient povrch rány, musí být před nanesením pneumatiky ošetřen antiseptikem nebo jódem a aplikován sterilní bandáž bavlny a gázy;
7. Musíte vybrat tři pneumatiky. Jedna pneumatika je dlouhá 120 cm a široká 11 cm a další dvě jsou dlouhá 80 cm a široká 8 cm.
8. Než vložíte oběti pneumatiky, musí být oboustranně zabaleny bavlnou a ovinuty obvazem ve 1-2 vrstvách;
9. Pak musíte pneumatiku vyzvednout na velikost nohou oběti a za tímto účelem se provádějí všechny přípravné práce na zdravé noze. Nejdelší pneumatika (120 cm) by měla být aplikována na zdravou nohu oběti z prstů a na patu;
10. Na zdravé dolní končetině ohněte pneumatiku v pravém úhlu (přibližně 90 stupňů);
11. Poté, co pneumatika získala požadovaný tvar, je pečlivě posunuta pod zraněnou dolní končetinu;
12. První pneumatika by měla projít přes nohu, pak se zvednout podél zadní části dolní končetiny a dosáhnout střední třetiny stehna. Lékař musí zajistit, aby prsty oběti byly mírně nataženy k dolní části nohy;
13. Druhá pneumatika prochází z vnějšího okraje nohy a jde nahoru po vnějším povrchu holeně;
14. Třetí pneumatika oběti překrývá vnitřek dolní části nohy a musí začínat od vnitřního okraje nohy;
15. Když jsou všechny tři imobilizující pneumatiky umístěny na zraněné noze, musí být zajištěny pevnými obvazy;
16. V případě, že oběť má zlomeninu dolní končetiny v horní třetině a celistvost kolenního kloubu je zlomena, horní konce tří pneumatik by měly být nasměrovány výše a dosahovat oblasti kyčle;
17. Pokud nebyly v sanitním voze žádné tři pneumatiky, dolní končetina může být znehybněna dvěma, ale jsou umístěny na vnitřním a vnějším povrchu nohy (jeden z nich musí být ohnutý v oblasti paty v úhlu 90 stupňů). Můžete provést další kombinaci dvou Kramerových dlah při zlomenině holeně: jednu na straně nohy a druhou na zadní straně. Taková imobilizace je považována za poměrně spolehlivou.
18. U některých pacientů jsou kosti zraněny při poranění, takže dlaha by měla být aplikována od špiček prstů ke středu kostí nohy;
19. Nemocně obětujte v úrazové jednotce nemocnice.

První pomoc by měla být poskytována kompetentně a kompetentně.

Algoritmus překrytí pneumatik Cramer při zlomeninách ramen.

Indikace: zlomenina, dislokace ramene.

1. Usaďte pacienta dopředu, zklidněte se.

2. Vysvětlete průběh nadcházející manipulace.

3. Ořízněte oděv podél švu, otevřete místo zranění.

4. Zkontrolujte místo poranění, ujistěte se, že došlo k lomu nebo vykloubení.

5. Vyberte pneumatiku schodišť Cramer: 120 cm dlouhá, 11 cm široká.

6. Omotejte pneumatiku vatou na obou stranách a navlékněte vlnu na pneumatiku.

7. Připevněte dlahu na zdravou končetinu pacienta, od špiček prstů po loketní kloub.

8. Vyjměte pneumatiku a ohněte ji v pravém úhlu v místě zamýšleného spoje.

9. Připojte dlahu ke zdravé končetině a změřte ji od lokte k ramennímu kloubu.

10. Pneumatiku ohněte na místě zamýšleného ramenního kloubu pod tupým úhlem (115C).

11. Připevněte dlahu na zdravou končetinu tak, aby předloktí a rameno byly zakryty dlahou, konec dlahy by měl probíhat podél zadní části k protilehlému ramennímu kloubu.

12. Poškozené končetině dejte fyziologickou polohu (pokud je to možné, ohněte ruku na loketní kloub), umístěte kartáč na dlahu v poloze mezi supinací a pronací.

13. Položte ruku, předloktí na vnitřní povrch simulované pneumatiky a volnou rukou uchopte druhý konec, vraťte pneumatiku přes zadní plochu končetiny přes rameno, dozadu a nahoru až k ramenu opačné strany.

14. Vložte váleček z vaty a gázy do podpaží nemocné končetiny a váleček pod prsty.

15. Upevněte dlahu na končetině spirálovitými drahami obvazu do středu třetího ramene.

16. Pro lepší fixaci končetiny naneste obvaz "Deso".

Překrytí kráterové pneumatiky

NA VLÁKNINU FRAKTU

Algoritmus nouzové péče o zlomeninu kyčle.

1. Základním principem splintingu je fixace tří spojů. Imobilizaci lze provádět jakýmikoliv dostupnými prostředky nebo speciálními pneumatikami pro přepravu.

2. Improvizované pneumatiky jsou vyrobeny z lepenky, dřeva, kovových trubek.

3. Před použitím takovou pneumatiku zabalte bavlnou, pak ji upevněte obvazem. Posilování pneumatik na končetinách produkovalo obvazy, šály, opasky.

4. Při zlomenině kyčle je nejvhodnější pneumatika Diterix, která zajišťuje imobilizaci končetiny, mírné roztažení fragmentů kostí. Když je pneumatika aplikována, nejprve pevně připevní podešev k noze zraněné osoby, poté upevní postranní tyče pod ramenem a v oblasti třísla a rozšíří periferní fragment na nohu, čímž se zajistí spolehlivé znehybnění.

5. Lze použít pneumatické pneumatiky. Nafukovací pneumatika je nasazena, asistent vytváří protahování nohou
noha a mírně zvedne, a lékař táhne pneumatiku pod nohou k hýždě.

6. Pneumatika je zazipována a nafouknuta.

7. Také v případě zlomeniny kyčle mohou být použity Kramerovy pneumatiky, které je spojují dohromady. Dejte je na vnější, vnitřní a zadní stranu. Imobilizace tří kloubů je povinná.

8. Přeprava se provádí na nosítkách (v horizontální poloze) na pohotovosti nemocnice.

Algoritmus překrytí pneumatiky Cramer při zlomeninách nohou.

Indikace: zlomenina nohy, dislokace kolenního kloubu.

1. Položte pacienta na záda, uklidněte ho.

2. Vysvětlete průběh nadcházející manipulace.

3. Ořízněte oděv podél švu, otevřete místo zranění.

4. Zkontrolujte místo poranění, ujistěte se, že došlo k lomu nebo vykloubení.

5. Vyberte si pneumatiku Bar Kramer: první - 120 cm dlouhá, 11 cm široká, dvě pneumatiky - 80 cm dlouhé, 8 cm široké.

6. Zabalte vatu na obou stranách pneumatiky a nasaďte bavlnu na pneumatiku.

7. Připevněte konec dlahy ke noze pacientovy zdravé končetiny, od prstů k patě.

8. Ohyb v oblasti paty v pravém úhlu.

9. Nasaďte nohu na připravenou pneumatiku: 1 pneumatika prochází přes nohu, zadní povrch dolní části nohy ke střední třetině stehna, 2 pneumatiky prochází vnějším povrchem dolní části nohy, 3 - prochází vnitřním povrchem dolní části nohy.

10. Upevněte pneumatiky na končetinách spirálovými obvazy.

Překrytí pneumatiky Cramer

Dopravní imobilizace v průběhu let praxe se ukázala být účinným způsobem, jak minimalizovat možnost komplikací různých zranění. Metoda existovala již od starověku, ale prostředky pro její realizaci se neustále měnily. Ale oni se změnili k lepšímu, snadnější a bezpečnější.

Potřeba vzniku standardizovaných produktů vedla k vynálezu generických nástrojů, které mají univerzální účel. Nejběžnější z nich je nyní pneumatika Kramer - konstrukce z lehkého drátu. Její pozitivní vlastnosti převyšují nevýhody natolik, že jsou stále hojně využívány pro první pomoc při zlomeninách.

Ačkoliv ve struktuře výrobku není poznamenáno nic brilantního, nemá ani žádné detaily, takový jednoduchý design zajišťuje spolehlivost potvrzenou mnoha lety používání. Často, s použitím pneumatik musí čelit jednoduchému muži na ulici, takže byste měli dát trochu průvodce k akci.

Koncepce

Dalším názvem tohoto ortopedického výrobku je žebříková pneumatika, která plně charakterizuje její vzhled. Synonymum přímo souvisí se stavbou objektu - stavba ve své původní podobě se opravdu podobá miniaturnímu schodišti. Stále však můžete zvýraznit některé funkce:

1. Vnější kostra moderní pneumatiky je vyrobena ze slitiny na bázi hliníku a je vyrobena ve formě silného drátu. Takový materiál mu umožňuje snadno měnit svůj tvar, aniž by ztratil celkovou elasticitu. Současně z opakovaného ohýbání neztrácí svou sílu a časem se nezhroutí.
2. Chcete-li vytvořit podporu pouze pro externí rám nestačí, tak je to po celou dobu, stejně jako schodiště, propojené sadou můstků. Jsou vyrobeny z ocelového drátu, který je téměř neporušitelný. Tato kombinace s flexibilitou vnějšího obrysu dává pneumatice Cramer nezbytnou podporu.
3. Vzhledem k tomu, že kov rychle reaguje na snížení nebo zvýšení teploty, je výrobek vně zakryt krytem lékařské gázy nebo tkaniny. To poskytuje pohodlnější polohu pneumatiky na končetině, aniž by to způsobilo nepříjemnou bolest nebo pocit teploty pacienta. Také v případě znečištění lze kryt rychle změnit a samotný nástroj zůstane čistý.

Žebříkové pneumatiky jsou široce používány v traumatologii a ambulanci, kde se používají k rychlému a spolehlivému znehybnění jednotlivých segmentů pohybového aparátu.

Indikace

Provádění transportní imobilizace je indikováno pouze v případech těžkého poranění, které při absenci fixace může vést ke komplikacím. Uložení pneumatik Cramer v takových případech pomáhá zabránit jejich rozvoji vytvořením umělé podpory pro končetinu nebo jiný segment těla. Je nezbytné pro následující poškození:

• Zlomeniny kostí tvořících opasek horní nebo dolní končetiny. Existují však výjimky - poškození krční páteře, stejně jako poranění hlavy, které lze stanovit pomocí dlahy.
• Dislokace a jiné přímé poškození kloubů, které vede k částečnému nebo úplnému narušení jejich funkce. V tomto případě imobilizace není ani tak měřítkem prevence - zajišťuje vytvoření funkčně neutrální polohy pro artikulaci.
• Rozsáhlé léze měkkých tkání končetin - těžké modřiny (pohmoždění patelly), trhání, drcení, drcení. V tomto případě pneumatika zabraňuje mobilitě, která může zvýšit patologické zaměření.
• Pro popáleniny nebo omrzliny - jako symptomatický prostředek. Pneumatika také umožňuje vytvořit klidový stav pro končetinu ovlivněnou teplotními účinky.
• Poškození velkých cév a nervů - také jako pomocná metoda. Imobilizace pomáhá předcházet možným komplikacím po zastavení krvácení nebo zavedení primární sutury na nerv.

V případě lehkých zranění není použití pneumatiky uvedeno, ale není zakázáno - proto může být použito jako alternativa k měkkému obvazu.

Technika překrytí

Aby byla imobilizace efektivní, měli byste znát několik obecných zásad jejího provádění. Pokud si je pamatujete, můžete se vyvarovat většiny chyb při poskytování první pomoci:

1. Použití pneumatiky je zajištěno co nejdříve po úrazu. To zabrání rozvoji komplikací spojených s nezávislými pokusy o pohyb, nebo vznikem převodu oběti.
2. Ujistěte se, že jste předběžně modelovali produkt, nejlépe na zdravé končetině. To okamžitě opraví pneumatiku, aby se zabránilo zbytečnému vystavení postiženému segmentu.
3. Imobilizace se provádí s přihlédnutím k fyziologii pohybů - provádí se s povinným záchytem dvou kloubů přiléhajících k ohnisku. Zároveň je končetině dána fyziologická poloha, která zajišťuje uvolnění svalů.
4. Boty nebo oblečení v oblasti překrytí nejsou odnímatelné. Zaprvé zabraňuje zbytečnému pohybu v postiženém segmentu. A za druhé vytváří dodatečné těsnění, které eliminuje mechanické působení nástroje.
5. Pokud je pneumatika aplikována přímo na kůži, jsou v oblasti kostních výčnělků umístěny polštářky z bavlněné gázy. A v chladném období musí být končetina také pokryta něčím z účinků nízké teploty.

Existují tři hlavní možnosti použití žebříkových pneumatik, které jsou spojeny s lokalizací zranění.

Horní končetina

Vzhledem k relativně malému objemu, pro upevnění ramene při zlomení poloměru, stačí obvykle pouze jedna Cramerova pneumatika. Jeho konečná poloha však závisí na tom, kde se poškození nachází:

• Pokud se zranění týká pouze okrajů ruky, celé předloktí je stále imobilizováno. Pneumatika by měla vyčnívat mírně za špičkou prstů a dosáhnout dolní třetiny ramene a popadnout loketní kloub. Vytváří ohyb - v pravých úhlech. Dlaň je opatřena polohlou polohou vložením válečku.
• Pokud došlo ke zranění na úrovni předloktí, pak se fixace mírně liší od předchozí verze. Jediný rozdíl je v tom, že pneumatika by měla dosáhnout horní třetiny ramene. Do dlaně je také vložen váleček, po kterém je produkt upevněn obvazem nebo pásky na krku.
• V případě poškození ramene by měla pneumatika běžet od špiček prstů k vnitřnímu okraji čepele. Tato poloha zajišťuje fixaci nejen končetin, ale i ramenního pletence. Zbytek - jeho uložení je podobné.

Na horní končetině mají cévy a nervy relativně povrchní polohu, což vysvětluje vysokou frekvenci poškození způsobenou nesprávnou imobilizací.

Dolní končetina

Co se týče nohou, jedná se o nevyslovené omezení - tyto prostředky se vztahují pouze na úroveň dolní třetiny stehna. S vyšší fixací se ztrácí podpůrné vlastnosti, což je dáno významným objemem a pevností dolních končetin. Proto se tento nástroj používá hlavně pro poranění nohy, dolních končetin a kolenního kloubu:

• Končetina má vždy fyziologickou polohu - úplné prodloužení kolena, ohnutí v pravém úhlu v kotníku.
• Ujistěte se, že používáte tři žebříkové pneumatiky, které podporují nohu ze tří stran.
• První z nich je ohnutý na typu "botičky" a je upevněn na zadním povrchu končetiny. Měl by vyčnívat mírně za konečky prstů, projít podrážkou, holenní kosti a končit v úrovni horní třetiny stehna.
• Zbývající pneumatiky jsou umístěny na bočních plochách nohou a poskytují dodatečnou podporu. Po umístění jsou plně fixovány kruhovým obvazem.

S izolovanými zraněními nohou stačí pouze zadní dlaha, kterou lze zkrátit na úroveň kolenního kloubu.

Pokud máte podezření na poranění krčních obratlů nebo lebky, někdy se používá speciální překryt pneumatik. Jsou upevněny na hlavě v podobě helmy, zabraňující jejím pohybům:

• První se nachází podélně - od čela a dosahuje se mezi lopatkami.
• Druhá je naopak upevněna v příčném směru - od jednoho ramene k druhému přes hlavu.
• Poté se celá konstrukce fixuje pomocí oddělených obvazů.

Je důležité, aby prostředky těsně přiléhaly k pokožce, s vyloučením i sebemenšího izolovaného pohybu krku. Proto se před jejich uložením provádí důkladné modelování pneumatik. K tomu však není na zraněném člověku vyžadováno, aby mu neublížilo ještě více škody.